ＣＸ－５ナラシ運転

４／２０に無事ＣＸ－５が納車されました。

皆様からの沢山のイイネ有難うございました<<(＿＿)>>

さて、その足で早速ナラシの旅へ出かけました。

開通したばかりの新東名ですが、川崎ICから乗って御殿場から新東名へ、清水JCTを経由して旧東名（？）から北上して東京ICで降りるというルートで帰宅し４時間３００ｋｍの走行となりました。
しかも５５０円と超リーズナブル！

雑感ですが、力強い加速はとても頼もしいですね。
上り坂でもグイグイいっちゃいます。
エンジン音はやっぱりディーゼルですが車内ではそんなに気にならず、高速道路に至っては全然気になりませんでした。
ただ、車外に出るとやっぱガラガラうるさいです(笑

一番凄いと思ったのは自動だと思っていたｉ－Ｓｔｏｐが手動だってことです。
ｉ－Ｓｔｏｐがアクティブだということが前提となりますが、ブレーキペダルの踏む力でエンジンが停止／不停止が選択出来るので、交差点ではとても便利です。
とても人間の感性に合ってて素晴らしく満足のいくものです。

但し、そのエンジンが止まると体のだるさを凄く感じます。
エンジンの感じにくい細かい振動のせいのようです(^_^;

モノコックの剛性も素晴らしく、タイヤが全くもってしょぼい以外の感想は抱きませんでした。

不満なのはパドルシフトは是非というかどうしても欲しかったですね。
もうこんなところケチらないでよ！と思いました。

ブレーキは少し頼りないですがエンジンブレーキを使えればそんなに悪くはないと思います。


次の日の２１日は筑波選手権を観戦するために筑波サーキットへ、帰りはﾘｴﾋﾞｯﾁが運転して帰宅。
ﾘｴﾋﾞｯﾁも思ったより乗り易いようでひと安心です。

その翌日の２２日はＩＫＥＡ港北店へ行って来ました。
第３京浜も気持ちよく走れます。
やっぱりマツダの車は積載性高いですね。
恐ろしいくらい荷物の収まりが良いです。

肝心の注目度ですが、色が黒ということもありあまり目立たず視線を感じることがありません(^_^;

ん～みんな見てよ～(爆


そんなわけで無事に帰宅しちょうど５００ｋｍ走行しまして、カーナビ取り付けの為にＤの担当者にドナドナされていきました。




代車はキャロルです。

この型は初めて乗りましたが取りまわしも楽だし積載性も良いし、たまにはこういう車も楽しいですね。

でも、軽だからってみんなにいぢめられます。
う～ん、車の機動性は悪くないので迷惑かけたつもりは全然無いのですが、まぁ～無茶に割り込まれること数回。
車にも強弱関係はあるのねー、もうウニみたいにトゲをいっぱいつけておきたい気分になりました。


ＣＸ－５は水曜に帰ってきます。


さて、ＧＷは何処へ行こうかなぁ？(^o^)