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2012年05月25日

バックステップって？

Ninja250rに乗る長男がバックステップの位置が良く判らないと悩んでました。

BEETの4ポジションから選べる仕様になっているのですが、何処につけてもしっくりこないそうです。

そりゃそうですよね、レーシングポジションの為のステップですから。

普段乗りじゃ絶対体に合う訳ありません(^_^;

自分のNSRも確かバック２５アップ２０だったと思いますが、ツーリングに行くならデメリットばかりだと思ってますし(^_^;

とりあえずお尻をシートの後方へべったりつけて好みの位置を探すのが第1ステップなので、そこからですねー

でもその前に、タイヤの端っこをちゃんと使おうよ(爆

ちなみに自分も初めて買ったバックステップってBEETでした、マネッコめ…

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Posted at 2012/05/25 11:16:22

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リョーケン 2012年5月25日 17:08 その昔、耕運機ハンドルのカタナにバックステップを付けたらエビゾリ状態になったので、すぐにセパハンに換えたら整備不良で切符を切られた仲間がいました。ごめんなさい、オヤジしか分らないネタです。	コメントへの返答 2012年5月25日 17:14 なんとなく判ります(爆カタナってステップステーがフレームと一体化してるからあのへんいじるとごっつい感じ出ますよね。
４どああ～る。 2012年5月25日 18:53 バックステップといえば・・・真似されるのが嫌でマッククレーンのヤツを買った思い出が(ﾉ∀｀) そして街乗りメインな拙者には、同じくあまり必要がなかったわけで(ﾉ∀｀) タイヤを使いきれてない辺りも同じなので親近感を覚えます♪(死)	コメントへの返答 2012年5月26日 12:07 マッククレーンありましたね(^^) 今の自分に一番不要なパーツです（死
Bikke302 2012年5月25日 22:48 実家に転がっているZRXにはＷＲ’Ｓのバックステップをつけました。セパハンにしているので、ポジションはしっくりきますが、手首と首が死にそうです・・・。	コメントへの返答 2012年5月26日 12:09 年取るとセパハンがきつくなってきますよね。あうあう(>_<) 乗った後は首のメンテナンスが重要です。昔は平気だったのになぁー

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