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  5. NSRの復活と第二回エイト祭のｱﾚ [アキラ先輩@ND2号車]
イイね！
   
2013年10月14日

NSRの復活と第二回エイト祭のｱﾚ

NSRの復活と第二回エイト祭のｱﾚ ずっとちょうど良い奴探してたんだけど、色といい長さといい凄く良いものがありました。

格好良くね？(￣ー￣)

でもシリコンって耐久性どうだろ？

そんなわけでNSR復活しました(*^^*)

旧車らしい電送系のトラブル




夜な夜な車庫でテスター片手にハーネスチェック





リミッターカットの部分も熱を持っていたので半田で直結しました。
正確に言うとＰＧＭの故障で配線に無駄な電流が流れて負荷が掛かってました。

結局ＰＧＭ3は壊れていてマニュアルでは検知できず、ＰＧＭの差し替えによるクロスチェックで原因が見つかりました。

動機的原因はハーネスの接触不良によるショートでした。

これで安心して乗れるかな？(*^^*)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/14 17:35:07

   

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この記事へのコメント

ぷらすいん
2013年10月14日 18:56
良かったね＼(^-^)／
コメントへの返答
2013年10月14日 21:47
よかったー

久しぶりに乗ったら怖かった（爆


   

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「気温35℃だったけど、サーキットで酷使したロードスターをフル洗車してあげました。シャンプー→粘土処理→シャンプー→鉄粉除去剤→シャンプー→固形ワックス。ロードスターなら2時間程度で出来ますがSUVとかだと途中でメゲるかも。」
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