若干燃え尽きた感

家でゴロゴロしてるのもｱﾚなのでFTRの整備してました。



12年物のフロントフォークをOHします。



分解洗浄して、部品のチェック。
ダストシールとオイルシールの交換だけでOKでした(^_^)v
インナーチューブも錆び無しです。



あまり使わないSSTの登場。
油面調整器とフォークシールドライバ

組み上げて次はキャリパーの洗浄



キャリパー専用のバットでキャリパーを歯ブラシで丸洗いします。



MR20でピストンを揉みだします。
最近はわしわしMAXとも言うらしいがそこはそっとしておこう(笑)



組み付けて完成(^_^)v

新車のフィーリングに戻りました。