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イイね!
2015年01月17日

CX-5初回車検の準備

予約してCX-5を買った人は車検の季節になりました。



3ヶ月前に予約すると5000円割引してくれるので有効活用。

3月頭に入庫します。

ユーザー車検にしようかと思いましたがSKYACTIV-Dというエンジンの若さ故のトラブルを懸念してディーラーでしっかり見てもらうことにしました。
サービスキャンペーンは今月末に入庫して見てもらいます。

でも走行23000kmですがトラブルは有りません、DPFの燃焼モードに入った事も一度も有りませんでした。
総走行距離の半分以上は高速道路を使った移動なのもその理由だと思います。

3年乗って不満と要望を伝えました。

【不満】
・何度かECUのリブロを実施してますが、電動スロットルのスロットルコントロールマップを燃費走行用に振りすぎて、エンジンのレスポンスが遅い。

・アルパインカーナビのGPSの精度が悪過ぎ。

【要望】
・リアのホイールハウスの穴をなんとかして欲しい。

ここがポケット状になっていて、砂地を走ると泥や砂が溜まりなかなか落ちない事がありました。


・スロットルコントロールマップを選択式にして欲しい。
燃費モードやスポーツモード、雪上車モードとかあっても良いかもしれませんね。
スロットルコントロールは人の感性に関わる部分だと思っているので、そのマップが1種類で全てのユーザーを満足させるのは不可能と考えます。
ドライバーに選択肢を与えることによりさらにドライバビリティが向上するのではと思います。


【交換しようと思っているもの】
タイヤ、エアクリーナー、ワイパーゴム、バッテリー

タイヤは2月に交換します。
バッテリーはアイドリングストップ用って高いのね(>_<)
特に問題ないけど、車はバッテリーが動機的原因になるトラブルが多いのでお金に余裕が有れば頑張って交換しようと思います。


エイトも6月に車検だけど通すかどうかはまだ悩み中。

NDロードスターは特に情報なし。
こっちの動向次第でエイトの振る舞いを考えます。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/17 18:11:05

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この記事へのコメント

2015年1月17日 18:32
弩疲れ様です!

先日 デミオのバッテリー聞いたら4万と言われ
「ふ~ん」で終わりました
専用だからディーラーで交換らしい
来年かさ来年 ぐぬぬ・・・
コメントへの返答
2015年1月18日 9:35
お疲れ様です!
確かにディーラーだと4万とか言われますよね(笑)
さっき調べたら最近はアイドリングストップ用のバッテリーも通販で安くなってきたみたいなんで自分で交換しようと思っていますが、復旧手順がズラズラ沢山あって気が狂いそうです(◎-◎;)

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