CX-5タイヤ交換(RX-8も）

ごきげんよう

土曜はタイヤ交換や整備などで筑波のガレージへ。

CX-5にエイトのロールケージとCX-5用のタイヤを積み込み出発！

まずは常総の張替タイヤに立ち寄りCX-5のタイヤを降ろし預かってもらう。
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筑波のガレージでエイトのロールケージを降ろし、CX-5用のホイールとエイト用のタイヤとホイール、計12本をCX-5に積み込み張替タイヤまで戻る。





あとガレージストーブ用の灯油も途中で買って帰るのでポリタンクも(笑

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張替タイヤ到着で8本組み換え



交換しながらNSRやレースのバイク・車談義に花を咲かせ、良い刺激を頂く(^^)
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再度筑波のガレージへ行くが途中でラーメンショップへ寄ってネギトロチャーシューを頂く。
あと、ホームジョイ本田で灯油も購入



↓筑波のガレージへ到着、CX-5のタイヤ交換を行う



18インチにサイズダウンしました。
ちなみにこのホイールはRX-8用に使っていたRAYSのCE28です。
18インチ8.5J+38ですが通常取り付けるとはみ出ます。
そこでクロノスの10mmのオーバーフェンダーを購入し取り付けてうまく収めました。



タイヤはダンロップのSPクワトロマックスです。　サイズは235/60R18です、ちょっと外径大きいけどそんなに気になりません。

このタイヤはイタリアのカロッツェリアであるピニンファリーナのデザインです。
自分みたいな一般庶民がそのデザインを手にする機会なんてないから、なんか嬉しくて心がぴょんぴょんするんじゃ(笑




19インチとの比較、インチダウンとか今時を逆行してますが、このホイールが気に入ってたし、買い直す財力も無いのでどうしても流用したいところでした(^_^;



車検もギリギリ大丈夫そうかな？



やっぱり黒い車体にブロンズのホイールって最高の組み合わせだと思うんですよ(^^)

ホイールキャップはガレージのどこかに入り込んでしまったので検索中です(汗

スゲー格好いい！！



さて日も陰ってきたので、次はエイトのタイヤを交換します。

ついでにブレーキのエア抜きもしておきます。

風が強くて寒く、結構必死で作業していたのでこちらは画像無し。
というか、どうせいつも同じ画像だから撮ってる本人が飽きてきた(爆

当日、筑波サーキットでファミリー走行枠があったのですが全然作業が間に合いませんでした(涙

18時過ぎに作業完了、撤収します！

途中、再度ホームジョイ本田に寄って自宅用の伊藤園のウーロン茶２Lペットを4箱買います。
（自宅飲料用のお茶はここで購入しています、1年で24箱位消費します(笑）

帰りに谷和原IC近くの294号沿いのゆで太郎でたこ天丼セットを頂きます、ゆで太郎大好き！(^^)



そして、常磐道、首都高と新しいタイヤのグリップを確かめながら帰宅しました。

新しいタイヤはスポーツタイヤみたいなグリップで運転していて楽しいです。
ホイールを含めた重量も軽くなっているので赤信号からのストップ＆ゴーもストレスを感じません。
特にCX-5はブーストが掛かる2000rpmまで凄くもっさりしてかったるいのですが、とてもきびきび走ってくれます。
やっぱりバネ下の軽量化は正義ですね(^^)