今シーズンのエイトは終了

この日は朝イチから４輪のファミリー走行枠があるので仕事を休んで走ってきました。



タイヤは去年の８月にエイト祭で使って放置していたZⅡ☆略してZニボシの２６５を９．５Jを割ってしまったため、ガレージに転がっていた９Jのホイールにハメて走らせました。

よく考えたらここ数年はSタイヤでしかTC2000を走ってなくセットアップもSタイヤのままで走らせましたがタイムは全然奮いませんでした。というか半年以上も放置していたタイヤがグリップするはずも無く、タイヤの皮むきで終わってしまった感がありました。
Zニボシだけに良いダシ出ると思ったんだけどなぁ…

あとタイヤの空気圧も日が昇るに連れて気温がぐいぐい上昇し、狙った空気圧を超えてしまい全然適切なグリップも出せずやっぱり付け焼刃はダメかと反省しました。



今日はリアルテックさんとぴあちぇいれさんが来ていました。



しかし、この前交換したばかりのトランスミッションはシフトダウンでおかしな事象が発生し、何度も直ドリ状態になってしまい、正直アタックどころではありませんでした。
４速⇒２速にシフトダウンしようとするとなんと１速に入ってしまいしかも１速から抜けないというもうどうすりゃええねんっ！って感じでした。

１コーナーでスピンした時は直後にぴあちぇいれさんがつけていたのでご迷惑お掛けしました。
すみません。

２本目は４速⇒２速は諦めて、今まで通り４速⇒３速⇒２速と丁寧にシフトダウンして走らせます。
これじゃタイム縮まないよ～（＞＜）



E1、E2を走り終え失意の中、ガレージに戻り整備します。
ホイールを８本洗って、キレイキレイ……になりません。傷や汚れがなかなか落ちませんね。



ブレーキパッドのカーボンが焼きついてしまうようで黒ずんでしまいます。
アルカリ系の洗浄剤でも使ってみようかな？



これで今期のエイトでの走行日程は全て終了です。

あちこちガタが出ているのでその修理と、６月に（やっぱり通す気になった）車検が待っているので寒くなるまで走行はおあずけですね。


今シーズン応援・手伝って頂いた方達に感謝です。
有難うございました。

また次年度も変わらぬご支援・ご指導・ご鞭撻のほど宜しくお願いします。