筑波の練習は効率良く

パーティーレースへ向けて練習頑張ってます。
しかしNDからの新規参入なのでドライバーも車もイチから開発しなければなりませんから、練習は効率良く進めたいところ。
とにかく練習です！！

そんな訳で、今回は旋梵'sさんにメカでついてもらい、練習してきました。
一応このペアでパーティーレース日本一を目指します<<(＿＿)>>

到着して直ぐにデフオイルとミッションオイルを交換します。
走行にして４０００ｋｍ使いましたがミッションオイルはまだイケそうですがデフオイルはもうダメでした。

今回Ｔ１・Ｔ２を走行して課題は半分くらい消化でベストも更新できました。
途中赤旗で路上のオイル処理が入り処理用のおがくずがコースを舞っていてオープンで走ることが出来ませんでした(^_^;

タイヤがこんなんでも１０秒前半がコンスタントに出ます。



タラレバベストなら９秒に入るので次回はタイヤを新品にして９秒入れたいと思います。

翌日は１日整備してました。



タイヤも新品にしました、ホイールは中古のＲＥ３０、近くで見ると腐食が酷い（ｘ。ｘ）



それと６点シートベルトの股下部分のステーを取り付けました。



位置決めして10mmドリルでブスッと！

無事に装着！



HPI製のHANS対応シートベルトです。

値段が割高になるけどデサートカモフラージュでちょっとオシャレにしてみました。

この後はKTS平和島へ持って行ってアライメントを取り直します。



前回は中古タイヤでとりあえずの調整でしたが、新品タイヤにして再度調整しなおします。
アライメント値は今までの経験から値を決めました。

前回新品タイヤを降ろしてから2ヶ月しか経ってないので新品のフィーリングをまだ覚えていたお陰で値にブレは出なさそう。

次回は10日を狙いますが雨っぽいので19日かな？

それと今回はND123号車さん襲来でパーティーレースもだんだん盛り上がってきました(^^)