NDのサーキット携帯工具をどれだけ減らせるか？

サーキットで楽しむ為に工具の持参は必須だけどトランク容量に余裕の無いNDは頭を抱えます。
NC に比べさらに20L減はだいたいヘルメット1個分、工夫しないといけませんがこういうこと考えるのもまた楽しいですよね(笑)

エイトで使ってた移動用工具箱もハードケースはやめてソフトケースに変更。

要件としては
・走行準備
・全オイル交換
・アライメント変更
・ブレーキローター、パッド交換
・キャリパーエア抜き
出来れば良いので使う工具だけピックアップして持って行きます。

インパクトドライバーは必須アイテムです。
ホイールナットを回したりアンパネ外したりと大活躍です(^^)

パンダジャッキは油圧ジャッキの補助ロック用です、死にたくないからね(^｡^;)



バッグに詰め込んで






トランクに詰めます。



ヘルメットとHANSデバイス、6点シートベルトを詰め込んでこの状態です。

ここからレーシングスーツと手荷物を入れれば丁度ピッタリです(^^)

助手席はまるまるフリーなので、シチュエーションに応じて人を乗せたり、ガソリン携行缶乗せたり、タイヤなら二本乗せても良いでしょう。

タイヤ4本だけはさすがに無理です(^｡^;)


サーキット行くには積載性に難あると思われがちなロードスターですが、工夫すればタイヤ本数以外は困らないですね。


まぁ、詰まるところ何が言いたいかというと

我慢して（？）86/BRZ買わないでNDロードスター買おうよ

って話しでした(ﾟωﾟ)ｴﾍ