CX-5のリアショック改善とRX-8の整備

筑波のガレージに到着して先ずはＣＸ－５の整備から
日も暮れてきたので慎重に作業します。

昼間作業しようとしてもガレージ内は室温が４０℃超えるので現実的ではありません(^_^;

そんなわけで夜にまとめて作業します。

まずはオイル交換。
オイルフィルターが外れなくてちょっと難儀しましたが無事に交換完了。

それからリアショックの交換です。

最初期型のＣＸ－５は発売して１年でリアショックの仕様が変わりました。
で、その最初期型のリアショックが良く解らない仕様で、乗っているととにかくピッチング方向の細かい振動を感じます。

イメージとしてはリアダンパーのピストンバルブが緩んでるんじゃない？
みたいな感じで、車が停止した時に特にその揺れを感じます。
というか減衰出来てなくてグラグラします。

こんな感じで我慢して４年間乗ってきたのですが、最近は遠出すると首が痛くなって気持ち悪くなる始末。

この前１年点検でちゃんと見てくれと言ったのですが特に問題なしとの回答。
マツダに言っても、死人やけが人が出てないので仕様通りとしか言わないのは概ね想定の範囲内でしたが(^_^;

そんなわけで社外品を検討して、ＫＹＢのＮｅｗＳＲスペシャルがリアだけ購入できるのでこれを購入して取り付けました。



リアショックだけなら取り付けも簡単です。

ちょっと一回りしてきたのですが、なんか違うような違わないような・・・・・




プラシーボの領域から出てない気がするので、帰り道にしっかり確認しようと思います。

この時点で２１：００若干疲れが見え始めてます。

そしてＲＸ－８の整備です。
去年の車検を取得した６月から全然動かしてません(笑

とりあえずバッテリーを新品にしてエンジンは掛かったので、マフラーや足回りを筑波仕様へ戻します。



チタンマフラーは軽いね。

足回りも交換していきますが、翌日の３：３０あたりで体力に限界を感じ撤収作業を開始します(汗
RX-8の作業はまた来週へ持越しです、トホホ


高速道路に乗るころには夜も明けてきて、車の少ない道路はとても快適です



あと、ＣＸ－５を運転していて気づいたのですがとても視界がクリアに感じます。
疲労困憊の現在でも遠くまで視界がクリアです。

ココ最近はＣＸ－５に乗っていると目の疲れも酷くてよく筑波の帰りは守谷ＰＡで休憩とかしていました。
で、最近特にその傾向が強いので眼鏡屋さんへ行って検査してもらうのですが異常なし、というか左右１．５（10年前にレーシックやってます）あるよと言われ

はぁ？そんなわけねーだろ！良く見やがれこのすっとこどっこい！

と押し問答になった結果少し矯正した眼鏡を購入して見え難い時にはその眼鏡を使うようにしてました。

ですが、今現在その眼鏡の必要性をまったく感じません(笑

その動機的原因はCX-5のリアショックだったわけです。

なんだよそりゃ、本当に酷い話ですわ。
こんなことなら早くやっていれば良かったね。

ちょっと高い勉強代でした。