BLITZスロットルコントローラ試乗

jms浜松天王寺でBLITZの電スロコントローラのモニター試乗が出来るとの事でちゃっかり車をお借りしました。

試乗したのはぺけ☆はちさんのＲＸ－８、フク８さんのベリーサ（代車）、ちなみに新型アテンザはコネクタ形状が違うので新型デミオ同様装着不可でした。
モードが４種類あってeco、SP1～3と4種類それぞれアクセルのスロットル開度が補正されます。
実質、実用的なのはecoとSP1でしょうか。SP3だと完全にオンオフの世界でハッキリ言って危険です(汗

でも電スロのメリットを積極的に利用しようとするところが面白いです。
ベリーサはターボが付いているような回転の立ち上がりなので楽しかったですよー。
アテンザはＡＡＳがついているのでこれが学習することによって同様の効果が出ますから安ＡＴ車の方が相性良いかもしれませんね。
エイトはうまく使えればトルクの低さを補えるかもしれません。
ただ、ジムカーナとかでタイヤを路面に引っ掛けやすくて良いかもしれませんが周回コースはかなり難しいと思います(汗

ユーザインターフェースは死なない程度にこだわれというのが持論ですが、これはひとつ扱いを間違えると死ぬかもしれませんので試される方は気をつけてください、マジで。

ネックは値段ですね、4万近くします。
作りは非常に良いのですが出せても2万が限度ですね