アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

今更ながらダミーグリルに穴を半分開けてみました。 マフラーの分岐が見えちゃってイヤラシイ？(*^o^*)(爆)
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スイフトの１４キロ、１２キロ テインのテーパー８キロとか。 スイフトはプリ０で７０％のレートだから数値以上に乗り心地良いですよ 車高が落ちない人はスイフトのヘルパーもありんす(笑) 興味があったらご連絡下さい。
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ジョイホンやらジェーソン、ビアスパーク下妻でしこたま買い込んでもう入りきりません。 後部座席も埋まってまつ……
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久し振りに食べました(*^o^*) やっぱりおいしー！
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アテンザのオイル交換しました。 前回からあまり乗ってなかったな…うーん 純正だからいいか(^_^;)
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９Ｊのグラムライツ５７Ｐｒｏです（画像奥） デザイン格好良いけど、去年買って出番なしだった。 でも周りでは９．５Ｊが既に常識になってます。 ボルク、ボルクときてグラムライツですが５７Ｐｒｏはリムが鍛造です。 次は９．５Ｊとケチなこと言わず１０Ｊいっとく？(爆)
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Ｄｅｌさんまた瓦割りでもやってたんだろうか？ そういえばコッソリ堂が潰れてました(爆) モッコリ堂は誰もおらず休みでした。
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おはようございます。 長男がバイク倒してアテンザのドアにパンチされて凹んでるAkira1kwです。 もうすぐ５／５の走行会も近づいてきたので、エイトの整備も頑張ろうと思います。 エイトは週末にリアショックを外してオーリンズへ持ち込んで若干の手直しをしてもらいます。 まぁ、たいした理由で ...
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以前から無い無いと探していたもの。 それはエイトのスペアキー。 どこにあったかって？ エイトの車内のセンターコンソールとバケットシートの隙間 これがあるとどうなるかって？ イモビライザーが混信してエンジン掛かりません(爆 以前も、キー重複で同じ ...
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製造週 ０８年１１週 ｏｒｚ 軽く凹んだ でも熱入れしなきゃ大丈夫なコンパウンドだし…… 今日は空の青が目にしみるなぁ……(涙 泣かないさ ...
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