アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

そういえば、この前仕事の帰りに２４６歩いていたらＴ－ＲＥＸという3輪自動車（バイク？）が通り過ぎて行きました。


公道走っているのを見るのは初めてでしたがなかなか低い面構えで格好良かったです(^o^)
その車体はネオン管を仕込んであって怪しい雰囲気を醸し出していましたよ。

そもそもこの車はカワサキのZZR-1400というバイクのエンジン、ハーネス、メーター類を使ってオリジナルのフレームに載せてます。
メータークラスターを見るとバイクのメーターとハンドルスイッチがそのまま流用されてます(笑
逆に言うと日本で維持するのは容易だと思います。　ある意味信頼性も抜群(笑

メインフレームさえ折れなければ結構なんとかなっちゃいそうです。

以前TVか何かで見たときにカッチョーと思ったのですがその650万という値段を見て「エエエエエエ、ありえねー」って感じで萎えたのを覚えています。　650万のクオリティじゃねーだろ（汗
上記の理由から余計にそう思ってしまいました。

せめて400万だったら、頑張って買ってみようかなぁーって思うか思わないかどっちかな？ってどっちだよ(笑


皆さんも650万なら違う選択肢が出てきちゃいますよね(^_^;

でも個人的には好きです、ドクマムシ～じゃなくてドクトカゲ～みたいな(笑


ところでこのブログ見てピーンときた方は応募されました？

自分は応募しましたよ。（ちなみにもう締め切ってます）



あ～乗ってみたい～当たらないかな～(^o^)

未だに21型ブラウン管を愛用しているAkira1kwです(笑


ＰＣのモニターの方が大きいですよ(爆


そろそろウチでも危機意識が湧いてきてそろそろかなぁ？とか思い始めてます(^_^;


何度か電気屋さんに足を運んでますが最近は３Ｄの売込みが凄いですね。


見てて楽しいけど、やっぱり昔からあるチラつき感は消えないのね
(^_^;

自分も死神と目の契約してるし、ウチの相方も最近目が悪くなってきてこういうのはダメでしょうね。



後は液晶かプラズマか、昔からプラズマが好きでっていうか画像のクオリティ考えたらどう考えてもコッチなんだよね。



ＡＶはスピード感が大事！



さーて、どれにしようかなーって条件絞り込むとＶＩＥＲＡになっちゃう。



某Ｐおぢちゃんの真似っこです。



朝からそんな妄想してみた(笑

今回で第4回となった毎年恒例行事とも言えるエイト祭りへ行ってきました。

筑波で前泊しましたが全然暑いです。
業務用扇風機かけっぱで寝ましたよ。

朝も恒例のエイトリアンモーニングコールですが今回は4:15(爆
2度寝もそこそこに起床、移動中に虫がついたバンパーを軽く水洗いして超フライングの５：００に筑波TC1000入り(爆
そしてこっそりPITへ荷物を置かせてもらいました。
その後、６：００位にTC1000の入場門で１番で並んで待っているとそのうちぞろぞろ皆さんやってきます。

天気はちょっと怪しいですがなんとかなるかな？

今日の目標は

・スイカ早食いレース世界制覇
・GPクラス表彰台
・毒腹会Ｄｅｌさんの更正（本当は良い人なんですよ(爆）

今回は毒蝮会としてレースクラスへエントリー。
そして、仲間のＲＥ龍さんも今回初エントリー！気合が入りますね(^o^)v

エントラントは９名と少な目ですが上位陣は相変わらずの猛者そろいなので厳しい戦いになるのはいつもと同じです。
特に要注意人物はハンコックＲＳ－３（265/35R18)を装着したken_rx8さん。
いつも以上に凄い気合を感じます。

プラクティス走行はタイヤの感触の感触を確かめるように走ります。
ここで色々問題発生。
タイヤは結構消耗しているのか縦のグリップがなかなか出てきません。
みんなコースイン直後から良いペースでラップしていますが、RSスポーツはタイヤの内圧が上がるまで時間がかかるので結構我慢が必要です。

で、磨耗が進んでくると縦のグリップがかなり弱いのでタイヤがすぐロックしてしまいます。　でコンパウンドが作動しているのでもう大丈夫かな？と我慢できず第１ヘアピン（？）の手前でタイヤを強めにロックさせてしまい白煙ぼーぼー(汗
気づいてブレーキを緩めるも時既に遅し、フラットスポットが出来てしまいあえなくタイヤ終了……orz(爆

磨耗が進むと空気圧がシビアになってきますね（ｘ。ｘ）

とはいえ、ここで諦める訳にもいかず空気圧を整えて予選に挑みます。

当初、１５分をA/Bに分けてアタックする予定でしたが今回は１５分１本だけでした。

タイヤ大丈夫かな？と思いながらコースインしても大丈夫な訳はなく、ゴトゴト周期的な振動を感じつつアタックします。

ＰＰはやっぱりken_rx-8＠ＲＳ－３さん、２番手にＫ林＠Ｚ１☆さん、３番手おおかみ＠ＡＤ０８さん、４番手が自分＠ＲＳ－Ｓ、５番手がいなとみ＠Ｒ１Ｒさんのオーダーで決勝へ挑みます。
ちなみに２番～４番は結構僅差でした、ハンコックだけ４２秒台でズバ抜け。

面白いのは使用タイヤがみんな違います。

同じ毒蝮会のＲＥ龍さんが９位とヤバい位置にいるので気合を入れさせます(爆


で、決勝の前にやってまいりました。


スイカ早食い選手権

去年は世界第２位と惜しい結果だったので今年は世界制覇を目指します。
ただ、ＲＥ雨宮のどらえもん青木さんが欠場とのことだったので今回暫定王者として挑みます(爆

まずは予選。
スタートするもここで波乱が、青のエイトさんが猛烈な勢いでスイカをほうばってます。
マジかよ！自分も負けじとむさぼります。
ほぼ同時ですが先に右手を上げたのは青のエイトさん、続いて自分。

ここで試合終了、zuppyとエイトリアンによる判定タイム。

わずかに自分の方が多く食べていたので僅差で予選通過です！
よっしゃ！

けどヤバかった(汗

改めて世界の頂点は甘くないと気を引き締めなおします。

次は決勝です。


もちろんスイカの早食いは自分が持てる全ての力を出し切ります。

スイカの選び方から、スイカの構造、スイカの持つ位置、首の角度、呼吸、食べる方向まで医学的・科学的に分析・研究を尽くし今回に臨んでいます。
そう簡単に負けませんよ！

そんなわけで決勝スタート！

ガツガツいきます！

ガツガツ！ガツガツ！

２位以下をぶっちぎって優勝！

いやったーっ！(^o^)/

ついに優勝しましたよ！


表彰式ではエイトリアンと熱い抱擁

zuppyのインタビュー、自分で言うのもなんですがさすが王者の風格が表れてますね。

この短時間で多くの方々に感動を与えられたと思います。

来年はディフェンディング・チャンピオンとして挑戦することになると思いますがもちろん、この位置に甘んじることなく日々修行、訓練を怠らないよう頑張りたいと思います。


それでは皆様、来年お会いしましょう、アディオス！(^o^)/




っておい！
まだＧＰクラスの決勝があるだろ！


ちょっと気が重くなるのですが後半へ続く

とりあえずエンジン・ミッション・デフオイルの交換は終わっている。
ブレーキフルードの交換も終わっている。

ＲＥ龍さんがＭｏＣｏｏｌを入れたので自分も入れたくなってきた(爆

前回は去年のエイト祭りの前日に入れたのですが、今回金が無いからもうちょっと我慢しようと思って入れてません。


そもそもなんかパッケージが胡散臭いし、ネーミングからいって笑いを取りに行ってるとしか思えません(爆爆爆


でももしかしたら前日にさらなる軽量化を実施するかもしれません(笑
ウチのエイトはまだまだ軽くなります。


排気音も大きくなるかもね、ﾋｰﾋﾋﾋﾋﾋﾋ(爆

エイトをダイエットさせる為にドライアイスを手配したのですが取扱店は結構ありました。



何故かというと、ウチの近所って老人と葬儀屋が多いんですよね。



つまり




老人が多い　⇒　死人が多い　⇒　葬儀屋が多い　⇒　死体を腐らせない為のドライアイスが必須　⇒ドライアイスが売れる。




まぁ、こんなところか……（＝ｗ＝；



ちなみにキロ３１０円の激安です。



さすが製造直売。



作業が楽しみ、思いっきりモクモクさせて遊んでやろ(違



ｗ＝）ウフフ



余談だがウチも近所の葬儀屋と契約してリンカーンのリムジンを予約済みだ。
（早く乗りたいが、後部座席にはまだ乗りたくない(爆）