アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

コレについては強い憤りを感じます。

早速レボさんが準備してますね。

これじゃ現行ルールでペリ仕様の方が安いじゃねーかよ(笑

あ～あ、こんなレギュレーションの影にＫＹの姿が？

とか、ほらまた嫌味が出てきそうじゃないですか(笑

でも勝つ為には当然の施策ですよ。
バイクの地方選手権のＳＴ６００クラスだって１戦でタイヤ２セット使うので１０万は最低かかりますからね。　自宅にも使用済みタイヤがわんさかあります。　今オレの背中に(笑

どれだけロータリーのショップって金持ちなんだよってね（＝ｗ＝；
他のチューナーさんついてくるのかしら？　勝つ見込みの無いレースに参戦するバカはいませんよ。

レースの為のレギュレーションじゃなくレギュレーションの為のレースになってます。一体どれだけユーザを失望させるのでしょうか、悲しい事です。
ナイトスポーツのペリも良かったし、パンだってうるさいけど速くて人を惹きつける魅力を持ってると思います。
なんで参戦者のヨコを合わせなかったのかなぁ？
もっとイージーにいこうよ。


自分が言うのもなんですがＲＸ－ＲＡＣＥはスポンサー大募集中です(爆



お願いしますよ、トーヨータイヤさん

仕事で当月予約すっかり忘れてました（死
マジ泣きそうなんですが……(´；ω；｀)

２１日はぶっつけで撃沈な悪寒…
誰か２枠持ってて譲ってくれる心の豊かな御方とかいないかな……ｸｽﾝ

ｗ；）ｳﾌﾌ

ちゅか頼んだバッテン棒も来ないんですが(爆)

後は祈るのみ！

あわわ、どうなっちまったの(＠ω＠)/
スズキに続いてスバルまで…

やっと全ての整備が終わりましたよ～（＝ｗ＝；

ＣＡＮ通信エラーはノイズ起因だと思うので原因と思われる要素を排除すべくバッテリーとプラグ交換を実施し、アース端子も磨いてあげました。

黒ラビットちゃん車体も足回りもホイールもピカピカになってチョーご機嫌です(^o^)/

というかバッテリーの固定が甘くてちょっと緩んでいたのがそもそも原因じゃないかと思ったり……ｱﾊﾊﾊﾊ……(゜口゜;;;;;;;;;;(爆

あと、冷却性能が上がればプラグの熱価も下げられるのですがラジエター買う金ないので……今回も同様にレーシングプラグの１０Ｔと９Ｌです。
街乗りするとカブリ気味で寿命が著しく低下するのが難点です(涙

後、エキマニがメンバと接触していたのでミッション持ち上げてPPF締め直したのですがクリアランスが２ｍｍしかとれませんでした。これだと走ったらすぐに当たりそうです、メンバ削るしかねーか？（＝ｗ＝；

とりあえず作業も終わったので来週の為に工具等は選別してジャッキやウマをトランクにつっこんで荷造り完了(^o^)v

後は、フロアクロスバーをどうするか……アレないと最終コーナーでゼブラ跨がないと立ち上がれないんですよね……
６秒台で跨ぐのはしょうがないとしても８秒台で跨ぐのはどうみてもナンセンスだろ（・∀・）ﾁﾈ>ｵﾚ（爆死

お財布の中に足売ったお金とか色々入っていた筈なのだが、ガソリンやらおいしい誘惑やらで、いつの間にか消え去っていた……（￣ｗ￣）(遠い目

そんな訳でこれがないとタイムアップが見えないので今かなり悩んでますよー（＝ｗ＝）

先ほどＤに行って、先日のパルテノン点灯の理由を確認すべくログを見てもらったのですが、「ＣＡＮ通信エラー」っていうのが判っただけでした。
これ以上探るとなると時間がかかるみたいでした。

それとＥＣＵを書き換えているのでこれ以上の調査はウチじゃＮＧとのこと(爆

あっそ、さすがＤは冷たいね(笑

デバイス不良ってわけではなさそうなので、とりあえずは一安心。
そろそろ交換しようと思っていたバッテリーとプラグは新品にして、アース端子も磨いて様子みますか(^o^)/

それと最低地上高や排気音等、説教の方が長かったような気がするのはナイショです(爆

さてさて、整備の続きでもしますかね♪

洗車とフロントの足回りとブレーキの点検と増し締めは終わったので、リア周りと駆動系、それと電装系も追加ですね(涙

ブレーキパッドをFujiさん進呈のプロミューのＨＣ＋という自分じゃ買えない高価なパッドを入れたのでブレーキダストが……っていうかローターの削りカスじゃねーのか？　というくらいローターの磨耗がスゲー（＠ｗ＠）
だってローターが歪むんじゃなくて削れていくんだもん。
……おいちゃんドン引きですがな(滝汗

まだまだ時間かかりそうね、がんばるぞーっ！(^o^)/

で、ＫＴＳでちゃんとしたアライメントとってもらおうとしたけどまた予約出来なかった(涙
さすが人気店だ。