アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

５／１７のおら☆エヌへ向けて最終調整ということで桶川スポーツランドへ行ってきました。




天候も良く、走り日和です(^^)

今回の走行枠は大型バイク（125cc以上の排気量全て）でして
5/17にSSKILLERSというレースがある為、特別枠として大型バイク用のタイスケが組まれています。

今回はセッティングの確認と走り込みです。
1本目を走って調子は良いですが今回も混みこみで良いリズムで走るのは難しいです。

とにかく集中して走ります。
バンク角やアクセルの開け方を工夫してたいぶ良い感じで走れるようになりましたが、チャンバーを擦ってしまい、ちょっとリアショックを柔らかくし過ぎた感じです。

そして次の2本目の右コーナーでそのチャンバーを擦ったかなんかでリアからスリップダウンしグラベルで停止して砂だらけ(ToT)
幸い２速だしそんなにスピードが出るコースではないのでダメージは少なかったです。



ただ、右サイドのラジエターホースに穴が開いてクーラントがピューピュー出ていたので困りました。
自走で参加しているので緊急事態です(笑



ただ、同じくテレフォニカカラーのNSRで走りに来ていた方に応急処置をして頂き無事に帰る事が出来ました。有難うございました、本当に助かりました。

さて、なんとか自宅へ向けて走り出すも首都高はばかうけ事件でｱﾚでした(苦笑

体は手首を捻っただけで折れてはなさそうです。
ただ新品のブーツが早速壊れました(爆
ふくらはぎを止める左右のベルトが１本何処かに行ってしまい、保守部品を探すも未だ見つからず。

とりあえず時間見つけてナップスで相談してきます。

整備もそうですが来週の準備もそこそこ始めます。
以前燃やしてしまったＴＳＲのタイヤウォーマーを新調します。



サーモスタッドが故障してコゲコゲです。



ＺＩＩＸの温度調整機能付きタイヤウォーマーを買いました。
安いですがどうでしょう？
３万ちょいで買えるのは嬉しいですね(^^)

あと、発電機も購入



以前までタイヤウォーマーは筑波サーキットでしか使わなかったので重機用のクソ重たい奴を使ってましたが、今回は遠征なので小型の奴を購入しました。
まぁ、いらなくなってもヤフオクで需要は多いのでみたいな感じで購入を決意(笑

昼飯食う暇もなく日が暮れてきたのでガストで食事した後、タイヤ交換。



ほい



大事なマグホイールなのでリムガードを使いながら丁寧に交換します。

２０分も掛かっちゃいました。

次にＮＳＲの外装を外し、足回りを緩めます。
転倒した後にこれをやらないと車体の何処かしらが歪みます。

ボルトを緩めた時にボルトじゃないところでパキッと鳴ったら無理な応力が掛かっている証拠です。



だいぶ砂を吸い込んでいるので掃除が大変です（＝ｗ＝）

本番までに頑張って直すぞ(^o^)


後は天気だけですね(汗


それでは

いや、オレのじゃなくて首都高のだよ(笑)

桶川スポーツランドからの帰宅途中

首都高5号線に乗って上京しといると料金所でもないのに何やら渋滞が始まってました。

あれ？なんでとか思ってスイスイ車の間を縫っていくと、S2000とミニバンが左の走行車線に止まっていたので、ああ事故かとノロノロ通過した先に横転した軽自動車が！(◎-◎;)


何じゃこりゃ！


部品もかなり散乱しておりヤバい状況でしたが運転手は無事そう？

追い越し車線にも部品が散乱しており大きい緑色の箱みたいなのがあってこれは危ない！

と思い接近して蹴飛ばしてどかそう！

と後続車を抑えつつ若干の緊張と共に最接近して


うりゃ！


とけ飛ばそうとしてよく見るとある文字がかいてありました





















ばかうけ








えっ？


……お菓子に危機感を抱くアキラ先輩



やっぱりさっき桶川で頭打ったかな？

おしまい

去年と同様GWは5/17に開催されるおら☆エヌへ向けて桶川スポーツランドへ行って特訓してきました。

ですが

前日、NSRを整備していて前回調子が悪かった電装系を点検する意味も含めバッテリーを交換しました。



Ａｍａｚｏｎでリチウムイオン電池が格安の6780円で売ってたので即効でポチり取り付けます。




ウチのＮＳＲは整備性も考慮されているのでバッテリーもナット2個緩めればアクセス出来ます。

5分ほどで交換完了しました。



ＮＳＲは電気が食わないとはいえバッテリーの劣化は性能に影響します。

自分も2年前に交換しており、今回のトラブルがトリガーで交換したのであまり偉そうな事はいえませんけど(^_^;

なんでもカツヒコ先生の話だとリチウムイオン電池はエンジン掛ける前にコサックダンスが必須とのことですので、始動前はコサックダンスで祈りをささげます(爆



さて、話は戻り桶川スポーツランドへ行くために三軒茶屋ＩＣから首都高に乗りますが乗ってからメーターに警告灯が･･･・・・なんと２ストオイル切れの警告灯でした(爆

マジか……

ＬＣＤメーターの警告灯ちゃんと動いてますねさすがオレ(涙

さて、朝早いのでカー用品店も開いてるわけなく、現地で頭下げてあたってみようかと思い、受け付けて２ストオイルありますか？と聞いたら1本ありました！



3500円、えーと……こんなの売ってるの見たことないよ！、有難く使わせて頂きます(涙


しかしこの日の桶川はＧＷということもあり凄く混んでます。
1本目走行開始するも混み過ぎていてレーシングスピードが出せません。
スピードが乗らないので膝擦るまでバイクを倒せません（涙

こりゃアカンと早々に離脱します。

ＮＳＲのエキスパートライダーに声を掛けて頂き、もう上のクラスへおいでよと悪魔の誘いに乗ってしまい2本目は上級クラスへ。

ぐぁ、今度はスゲー速いぞ！！（＠ｗ＠）


※他のクラスで走行されていた方が画像を撮ってくれました。有難く使わせて頂きます（ぺこり）

死ぬ気で走らないと本当に死ぬわ！！

バイクが暴れようが何しようがしがみついてアクセル開けまくります！

と、頑張ったらベストを大幅に更新しました(笑



やれば出来る子じゃないのオレ（＝ｗ＝）


しかし、ガス欠症状が出て失速してしまったのでこの2本で走行終了とします。




帰宅して整備を始めますが、エアクリＢＯＸ外したときにやってしまいました。



エアソレノイドの3つ又がまたポッキリ折れてしまいました。
以前折れてプラリペアで修理したのですがまた折れてしまい今度は折れた破片もどこかに行ってしまい万事休す。

しかし、以前購入していたスペアがあるんだパフ！（パフ？）

ですが、パーツ庫を探すも出てこず、何処に入れたっけ……orz

何度も探しましたが出てこなくて断念。

他の作業を進めます。



RCバルブの穴埋め作業。

交換して全開位置を調整します。
但しよくあるシリンダーの口ギリギリを狙って全開にする調整ではなく中速重視の全開位置にしてみます。ジムカやってる方が中速トルクを出す為にやってるのを聞いたことがあり、今回試してみます。



RCバルブ組む時もニューテックの万能グリスが大活躍です。
本当に万能で気に入ってます。



次はミッションオイル交換です。



５００ｍｌ＋ニューテックの添加剤５０ｍｌ入れます。

５００ｍｌの根拠は１L買ったら2回交換出来るからです(爆
まぁ半分冗談ですが・・・



もちろんワイヤーロックも完璧！



チェーンも汚い（ｘ。ｘ）



この後、エンジン掛けてホイールを回して馴染ませてから余計なグリスを拭き取ります。



トルクレンチは大事です。

足回りのトルク管理はセッティング同様に重要です。
だからトルク値はあまり他人に語りたくない要素です(笑

マニュアル規定値の真ん中でいいやとか言ってるとそのうちどつぼにハマりますよ(爆

とりあえず破損した部品を注文して入手しなきゃNSRは動かせません。

はぁ、変なところにケチついたな


おしまい

今日も桶川スポーツランドへ行ってきました。



やっぱり暑かったです。

ｔだ、行く途中にリアバンクが失火しだし、5000rpm以上であれば点火するのですがそれ以下だと失火するというなんか謎な現象が起きたため、現地でリアバンクのプラグを予備の新品へ交換しました。

やっぱりプラグは予備持ってないとね(^_^;

新品交換して始動しますが、どうもリアバンク側の火花が弱い感じがします？

コイルかPGMか？両方とも予備が無いので心配です。

準備して走行開始しますがだいぶリラックスして走れるようになりタイムも上がってきました(^^)

今度はちゃんと15分走りきれましたよ(笑

足回りの動きも良く、先ず走り込みを優先して頑張りたいと思います。

帰宅して、整備を始めます。

失火の原因を消去法で落としていくために、キャブもバラして洗浄し、エアスクリューやフロート位置、スロットルポジション等を確認します。



Ｉ／Ｇコイルも確認しますが、別に接触不良があるわけでも無さそう。





そして、次にチェーンを洗おうとしたところ隣の家のおっちゃんが息子と駆け込んできて、バイク（フォルツァ）のタイヤがバーストしたみたいだから見て欲しいとバイクを持ってきたらリアタイヤがエラいことになってますた（＠ｗ＠）



翌日、息子が学校へ乗っていくのですぐ直したいといってましたがこうなると押してバイク屋へ持って行くのも困難な状態だったため、ナップスへタイヤを買いに行かせ、その間に自分はリア周りをバラし始めます。



なんじゃこりゃ！

ベルトが3層まで見えてます(汗

なんでも最近知人から譲ってもらったそうなんですが未整備で譲ってもらったようでタイヤの摩耗まで確認していなかったようです。

トラブルがご馳走のアキラ先輩は頑張っちゃいます(爆

マフラー外して、キャリパー外してリアショック、スイングアームと外していきやっとタイヤが外せます。





ボルトやキャリパーの洗浄、グリスアップをして準備が終わり、程なくしてタイヤが届きます。




速攻で組み付けて無事に修理完了、隣の息子は喜んで乗って行きました(^^)





あっ、





昼飯食うの忘れてた……




そんなわけでﾘｴﾋﾞｯﾁと焼き鳥屋の「とりビアー」で乾杯！！(^o^)
腹いっぱい肉食いましたとさ。



おわり


＜追記＞
先ほど隣の家からお礼を頂きました(^^)

ようやく時間が出来たので、NSRで桶川スポーツランドへ行ってきました(^^)

オレ的2015年シーズン開幕です！


レーシングスーツを着て自走で行くので朝はまず入念なストレッチを行います。

NSRに跨り三軒茶屋ICから大橋JCTで軽くタイヤの横を暖め(笑）め桶川スポーツランドへ向かいます。

今日は天気も良くバイク日和です(^^)





無事に到着します。



が




ものには限度もあり




気温が高く




あちぃ




受付をすると本日は最高気温２８℃になるとかで




ヤバす(汗








日影が恋しい……



でも頑張る！



1本目走行開始！




10分でヘバる(爆



2本目走行開始！



10分でヘバる(爆



3本目走行開始！



10分でヘバるもふんばって15分走りきった！



リュックにしょっていったジュース５００ｍｌ×２本なんてあっという間に空になってしまいました。
でも久しぶりに走れて楽しかったです(^^)



帰ってきてメシ食ってひと休みしたら整備します。





バラして




洗って




装着！
この時２ストオイルをスポンジに馴染ませるのですが、そこそこの量を使うんですよね。
もっと節約できないかしら？(笑

ホイールを外して洗います。



塗装中のCBRのホイールと比較、色が似てるかな？とか思いましたが全然似てませんでした(爆





きったねー




画像は洗浄してチェーンルブをまぶした後ですが、
砂っぽいので灯油を歯ブラシにつけて砂を洗い落とす感じで綺麗にします。
（じゃぶじゃぶつけて洗うのは厳禁です。）



ピカピカです(^^)


はぁ～すっきりした！

でも全身バキバキに痛いです(ToT)



次の桶川は木曜日です、頑張るぞー！(^o^)ﾉ