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アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

2008年04月20日 イイね!

由比PAでアテンザ君休憩

由比PAでアテンザ君休憩静岡の由比PAで休憩したときの画像です。
携帯のデジカメで撮ったのですが綺麗にとれてません……ギザギザです(涙
う~ん、天気は快晴だったのに何が悪いんだろ?
Posted at 2008/04/20 22:23:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月20日 イイね!

浜松行ったんだからウナーギ!

浜松行ったんだからウナーギ!ぺけ☆はちさん、カーズ800さん、カレー王子と近くのうなぎ屋さんへ。

うな重(特)ご飯増し

うまかったです(^o^)
カレー王子も同じ物を注文して堪能してました。
Posted at 2008/04/20 22:19:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2008年04月20日 イイね!

BLITZスロットルコントローラ試乗

jms浜松天王寺でBLITZの電スロコントローラのモニター試乗が出来るとの事でちゃっかり車をお借りしました。

試乗したのはぺけ☆はちさんのRX-8、フク8さんのベリーサ(代車)、ちなみに新型アテンザはコネクタ形状が違うので新型デミオ同様装着不可でした。
モードが4種類あってeco、SP1~3と4種類それぞれアクセルのスロットル開度が補正されます。
実質、実用的なのはecoとSP1でしょうか。SP3だと完全にオンオフの世界でハッキリ言って危険です(汗

でも電スロのメリットを積極的に利用しようとするところが面白いです。
ベリーサはターボが付いているような回転の立ち上がりなので楽しかったですよー。
アテンザはAASがついているのでこれが学習することによって同様の効果が出ますから安AT車の方が相性良いかもしれませんね。
エイトはうまく使えればトルクの低さを補えるかもしれません。
ただ、ジムカーナとかでタイヤを路面に引っ掛けやすくて良いかもしれませんが周回コースはかなり難しいと思います(汗

ユーザインターフェースは死なない程度にこだわれというのが持論ですが、これはひとつ扱いを間違えると死ぬかもしれませんので試される方は気をつけてください、マジで。

ネックは値段ですね、4万近くします。
作りは非常に良いのですが出せても2万が限度ですね
Posted at 2008/04/20 22:15:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2008年04月20日 イイね!

8プチat jms浜松天王寺

8プチat jms浜松天王寺なんかjms浜松天王寺へ集まるっていうもので遠路行ってきました(爆
アテンザの爆走ナラシをしたかったのであまり深い意図はないのですよ(^_^;

jmsにはフク8さん、ぺけ☆はちさん、カーズ800さん、fujiさん、カレー王子(爆、432さん
が集まり、久しぶりに楽しいひと時を過ごしました(^o^)

Posted at 2008/04/20 22:01:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「ぶどうの木でお月見」
何シテル?   09/27 12:38
※プロフィール画像は2014/9/6に行われたメディア対抗ロードスター4時間レースの先導車両としてNDロードスターの助手席に私が乗りナビゲートさせて頂いた時のも...
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