アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

MotoGP 第９戦イギリス

１２５ｃｃは中上君が凄く頑張りました(^o^)/
ＴＶにはあまり出てこないのがちょっと悲しいのですが
５位フィニッシュ（＠ｗ＠）
雨で２ヒート制になってしまったのですがこのチャンスを
ものにして上位フィニッシュです。

そして２５０ｃｃは青山　博一の独走で優勝！
こちらもスゲー！


うふふ


うふふふ


キモい？（ΦｗΦ）


ぐうふふ


ぐうふふふ……


笑いが止まらねーぜ


またキモいAkira1kwの独断と偏見でお届けします(爆

ウェット路面からのスタートで雨がやんでどんどん路面が
乾いてしまい、完全ドライとなってしまいレインタイヤを
装着した各車は苦しいレースとなりました。

ＴＶを見るからに上位のライダーのタイヤはダンロップの
同一コンパウンドと思われるので、レースは作戦というより
心理戦に近いものがありました。
もちろんレインタイヤをドライで走らせる技量は必要ですが
ＷＧＰなんですから技量は当然みんな持ってますよ（笑

今回のポイントは青山博一の技量による独走と一言で片付け
がちですが、評価すべき本質はちょいと違うと思う。
タイヤがみんな同じだから最初にライバルを引き離すだけ引き離して
後は一定のラップと同じラインを走行し、後続車両を「全く」
気にせずタイヤの消耗をセンシングすることに集中していた事です。

ドライ路面をレインタイヤで走ることがどれだけ疲れるかは実際に
走ったことがあるひとしか判りません(笑
しかも新品でも20分でタイヤから煙が出てダメになってしまうんで
すから、自分は練習走行は迷わず走行やめましたよ(爆
（本当は激怖かった……）

話は戻って後続車両はバトルしてお互い自滅したり力尽きたりして
転倒多発してましたが、青山から6秒離された2位のバウティスタも
多分途中から青山の作戦に気づいたのでしょう。
時既に遅しですが…
そもそもイケイケライダーとピーキーなマシンじゃこういう作戦は
思いついても実行することは難しいかな？

そしてTOP青山と2位が暫く膠着してましたが終盤、2位のバウティスタが
追いつこうとペースを上げた時点で青山の術中にハマる。
１LAP毎にタイムはコンマ５秒位縮まるが、タイヤは悲鳴を上げて、結局
徐々にペースダウンしていく。　むしろ転倒しないだけ良かったと思う
べきですね。

青山は周回遅れに気を使いながら、無事にトップでチェッカーを受けました。
(^o^)/

これでバウティスタとのポイント差を１５に広げてまたチャンピオンに
近づきました！！
今回はバイクだけでなくチームも安定していることを示したレースだった
ような気がします。


3週間のサマーブレイクを挟んで次はチェコGPです。

う～ん待ち遠しい！(^o^)