アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

※画像はみぃたさんからパクリました｜ｗ＝）ｳﾌﾌ

３月にＡＢＳ誤動作で車壊して金もないもんだから自分でコツコツ直してましたが、急遽ＧＷにエイト
リアンカップでレースクラスもあるってことで都合つけて参戦してきました。
当日は天気も良くイベント日和でしたが車には結構辛い状況ではありました。

４／３０に筑波でテストしたのですがクラッチやブレーキ周りをを新品に交換。　足回りのセッティングも色々変えたら、まぁ違う車になっちゃいましたよ(爆

イベント前日、仕事が終わって帰宅して飯食って風呂入って筑波へ向かいました。
ミッションオイルとデフオイルが劣化していたので交換する為です。
筑波へ到着しガレージでオイル交換を実施し就寝（＝ｗ＝）~゜

ところがなかなか寝付けず４時にエイトリアン・モーニングコール・サービスにより起床(爆
いつもより早いじゃねぇか……（涙
ちゅか民家も隣接しているのでもうちょい静かにして欲しいのですが……
しょうがないので早めの起床となりますけど外は明るいので気合入れて洗車します。
でも眠いので荒い残しとかあって仕上がりがイマイチです（苦笑

受付も無事に終了しいつものエイトリアンによるブリーフィング。
眠い……


●予選
すぐに予選が始まりますが、車の調子もいまいちなので最後尾から出走します。
ＡＢＳを停止しているのでリアブレーキがすぐロックしちゃいます。
なんとＳ字から１ヘアまで直ドリでビックリ！(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ!
すぐにピットへ引っ込む。　パッド削った位じゃ意味は全然無かった(涙
こりゃフロントに６ＰＯＤ位のキャリパーつけないとバランスしないんジャマイカ？
でもなんか新鮮で結構楽しかった(笑

結局この直ドリで出したタイムが一番早かった(爆


こんなん乗れるか！(笑
決勝まで時間も無いのでＡＢＳ復活！！
そんなわけでぶっつけ本番、ＡＢＳ閉塞してもコースアウトするだけなのでそんな他の人に迷惑かけな
いだろうと……実際不安がいっぱいでしたが頑張りますよ。


●決勝
慎重にタイヤを暖めてグリッドに並べます。
今回のグリッドは前がおおかみ号、右前がいなとみ号。
ところが最後尾はなんとエイトリアン！　白煙トラブルで様子見ながら走るようです。

クラッチのミートポイントを探るのですがなんか半クラの範囲が広くミートポイントが決まりません。
メタルクラッチなのでスパッと繋がるはずなのですがヌルヌル純正みたく繋がります。
今回もＥＸＥＤＹのハイパーシングルですがなんか仕様が変わってそう？
全然ダメすぎる！(怒

そんなわけでスタートは大失敗、それでも１コーナーでおおかみ号の横に並びますがアンダーだして立
ち上がりで並べなくそのままおおかみ号の後ろでチェック。
しかしおおかみ号が全然スピードが乗ってこず前のKero!号といなとみ号から離されていきます。
案の定足回りにトラブルが出たようでスピードダウン、戦列から離れました。

自分はkero!号といなとみ号を追いますがブレーキまだに慣れず、足回りもイマイチで積極的な走りが
出来ず、視界に入るもののなかなか追いつきません。　
おまけに油温が１１９℃といつになく熱いです。
もしかしたらエンジンのコンディションが落ちているのかな？

ＬＡＰタイムも９秒前半で振るわないのですが、前を走るKero!号といなとみ号のバトルは激しいです
。　
二人が熱く絡んでいるウチに追いて絡みたかったのですがつかず離れずでレースは後半を迎えます。
９週目からエイトリアンがバックミラーの視界に入り追いついてきたのですが１０週目の１ヘアの立ち
上がりでタコってエイトリアンに醜態をさらしてしまいました、恥ずかしい……
しかもエイトリアン号は得体が知れず気持ち悪るかったので１１週目の２ヘアで譲ってしまいました
(^_^;
まあ７秒台で走っていたそうなのでそのうち抜かれたかもしれませんが。

で順位をひとつ落として８位でゴール。

タイムも平凡だし絡みも無く膠着したレース展開でしたが、とりあえず今回は完走しただけヨシとしま
す(^_^;
なんか暫くサーキット走れてなかったのでウデも錆付いてましたね。


今日は朝イチでのイベントだったので１１時には終了してしまいモナークで飯食って一休みしてからエ
イトを軽く整備して帰路に着きました。
ＲＴＥの皆様、参加された皆様お疲れ様でした。

ＧＰ１クラス
予選８位（クラス７位：ベスト1'9.425）
決勝８位（クラス８位：ベスト1'9.001）

最後に
エイトリアンカップ最高！

エイトの整備も終わったので帰ります(^。^;)


今回もミセガワ米ゲットならず（涙

おはようございます。


やっぱり俺カーが一番格好良いな



さて、頑張ってきます(^_^)v

ミッションオイルとデフオイル交換終わったので寝ます(￢з￢)