アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

第３戦フランスをすっ飛ばして第４戦イタリア　ムジェロサーキットです(^_^;
（フランスでは富沢転んじゃったし……ﾂﾏﾝﾈ）

今回のトピックはＶ．ロッシが転倒・骨折による欠場でしょう。
ずっと連続参戦記録を更新し続けてきただけに残念です。
ただ現在２度の手術を行って順調に回復しているとはいうものの、
すぐにレース復帰とはいかないようです。
次戦が欠場となるとロッシの代役を立てないといけないわけですが
まだ、未定とのこと。　もしかしたらＢ．スピースが？という
噂も上がってます。

さて、今回イタリアのムジェロサーキットですが日本人が活躍、盛り上げて
くれました(^o^)

ムジェロは高速コースかつイケイケなレイアウトな分、フロントタイヤの負担が大きいです。
だからブレーキを遅らせた突っ込みでグループの頭を取ってもそのツケは、フロントタイヤの負担となって後半跳ね返ってきます。

だからといって温存を考えて立ち上がり重視を狙ってコーナー進入の一次旋回でインを開けるとみんなホイホイと後先考えず頭をねじ込んできたりと他車との駆け引きが重要だったりします。　逆にわざとラインを開けて誘い込むなんてこともやってます。

コースの攻略と人間の駆け引きのバランスがとても難しいですね、相当頭使います(^_^;
ここで育ったライダーは手強そうです。


１２５クラスでは小山選手がトラブルを抱えたバイクを丁寧に走らせて８位フィニッシュ。
ホント小山選手とバイクとの一体感は美しいですね。
シンクロ率高いです。　でも昔全日本で一時期ＴＺ２５０乗っていた時はバイクが大きいなんて思ったりしちゃったこともありますが(^_^;ﾅﾊﾊ


Ｍｏｔｏ２クラスでは富沢選手が２位集団の中奮闘し最終ラップで２位に上がるも、他車も積極的なアタックにミスを誘発され６位フィニッシュ。
これは観客も凄い盛り上がりました。
富沢選手は序盤から後半まで他のライダーに惑わされること無く自分のラインを走り続け最後の最後に勝負をしかけました。
映像でも変にインを閉めたり絡んだりせず、抜かされたらしょうがないねみたいな感じで三味線を弾いて最後の勝機に掛ける雰囲気が見て取れます。
きっとチームの頭も良いんでしょうね。

高橋選手も後方から徐々に追い上げ８位フィニッシュ。
こちらもなかなか映像に映りはしませんでしたがしっかり完走してポイントを獲得しています。

しかしＭｏｔｏ２クラスで使用されるダンロップタイヤはズルズルですね。
このタイヤを使ってレースを走りきるのは凄く疲れそうです。


ＭｏｔｏＧＰクラスはペドロサが独走で今期初優勝。
嬉しさをにじませておりました(^o^)v
Ｎ．ヘイデンは珍しく転んじゃいましたね（ｘ。ｘ）
しかもフロントをこじって転んだのでベタではありますが、セットアップが上手く決まらなかったようです。

青山選手もなんとか走りきって11位でフィニッシュ。
ワークスとサテライトの違いでここまで差が出るとは言い難く、バイクのセットアップとＲＣ２１２Ｖは何か特異なライディングを要求されるんですかね？

青山選手に限った話ではないのですが、２５０からのステップアップ組の低迷（といっては語弊があるかもしれませんが）は何か引っかかります。

それがコストダウンなのかパーツの供給制限なのか、練習不足なのかは解りませんがみんな良いライダーなのに誰一人頭抜けた成績を収めていません(^_^;

う～ん、誰か教えて(笑