アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

ココ最近のエイトのダイエットの成果ですが、この前のTC1000の走行でハンドリングが劇的に変わりました(笑

・助手席エアバッグの除去
　外すのは意外と簡単で－３．０ｋｇの減量

・ハンドル交換
　純正ハンドルって結構重いのね約－２．５ｋｇの減量

・フォグランプの撤去⇒ブレーキダクトへ置き換え
　思ったより重くなかったフォグランプ＆ステーで－１．８ｋｇ減量(苦笑
　これを取り外してPP板とアルミダクトを流用したブレーキダクトを新設し＋０．２ｋｇ増量しました。
　
・ABSのほにゃらら
　内容はアレですがＨＵが－３．８ｋｇ、ＣＭと追加工のパーツが＋０．８ｋｇで－３．０ｋｇ減量出来ました。

・バッテリー移設
　バッテリーをおおっている樹脂パーツ約－１．０ｋｇとバッテリーの移動によるマスの集中


合計１１．１ｋｇの減量


フロントの１０ｋｇは体感的にもかなり変わりますね。
バッテリーを小型化しただけでも体感したので、今回の軽量化の効果は非常に満足です(笑


やっぱり軽い車は楽しいですね、ブレーキやタイヤの負担も減りますし(^o^)


ここまでやってもインテRやS2000等の他の車と比べたら全然重いんですよね～くそ～っ（；ｗ；）ｖ


これからは不要なハーネスの間引きやショートカット、細かいパーツなどコツコツいきます。

RTEのサイトで８／１のエイト祭りの特価品情報が掲載されていた。

オートクラフトのアレ、安いですね。　２５％オフですかそうですか……
JICの半額以下！ピロはどこの奴なんでしょうね？　そこが問題う～ん。

リアはラテラルロアリンクとショックのアッパーマウントだけピロにしたいと思っているのですが安く手に入るのは有難い。

後はレボのガソリン添加剤、というか混合オイルが２０００円（一昨日までは１５００円だったが誤植だったらしい）
サイドシールの潤滑がどうこう書いてありましたが、おむすびをまんべんなく潤滑するのは難しいんですね。

で、なんで特価品情報なのかというといつも千葉長沼でやってるイベントってさ


給料日前なのよね


カードを持ってない自分はいつも金が無い。


給料日後でも金は無いが(爆


要はそれだけ。