アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

自分のエイトも6月末で2度目の車検を迎える訳ですが、正直オーリンズはショートすぎて最低地上高の９ｃｍを稼げないのではないかと懸念していました。

昨日交換した245/40R18を組み付けて計測してみたら最低地上高が８ｃｍだったので車検の時にショックの全長を伸ばすだけ伸ばせば大丈夫なようです。

ちなみに自分のエイトで一番低い場所はオートエクゼのアンダーブレースです。

現在は社外品（Ｒ魔）の触媒を使っているので純正に戻したらそこが一番低い場所になると思われます。
中古品で書類が旧オーナーのものなので車検の時は純正に戻します。


そういえばＫＴＳがキャンペーンでアライメントを安くやっているので今週末あたり一度調整してもらおうかなと思ってます。
ただ、安すぎてもちょっと怖いような気がしますが？(^_^;


でも、最近自分のカン・ピューターも好きです(笑

以前ゼツリンガー・リョーケンさんと話題になったことがあったのですが
後ろからジーっと目視でキャンバー計測とか……これが結構当たる。

もっと勉強したら、ネ申になれるかもしれない。
トゥとかキャンバーとか速攻で調整したい時もありますし、
筑波とかでやってたら格好良いかな？(^o^)v

アライメントって面白いね
ｗ＝）ｳﾌﾌ


なんてね