アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

相方が箱で買ってきました。


Ｂ’ｚのライブ応募券いっぱいです。


当たらないかなあ？

今年の夏は燃え尽きたので仕事に身が入りません(爆)



ゴーゴーカレーばかうけなるものが売ってましたのでおやつにします。(￣∀￣)


味は……うーん、風味（＝ｗ＝;


やっぱり本物食べたいよね


カツカレーなんて高カロリー食品はずっと我慢してますから（＝ｗ＝;

全てのテナントは引越しが完了しもうすぐ閉鎖される秋葉原のラジオ会館です。


今週末は大納涼祭を開催しています。


以前からよく通いました。

秋葉原に来れば用が無くても必ずラジオ会館は徘徊ルートに入っており、足を運びます。

ここに入っていたテナントは近隣のビルへ引越しが完了し、15日から解体工事が始まるそうです。

話によればビルを建て直して出て行ったテナントを呼び戻すらしいのですが、家賃も上がりそうだし戻ってくるんでしょうかね？


画像はパーソナルコンピュータ発祥の地ということで昔聖地であるＢｉｔ－ＩＮＮがあったところです。



しかし最近はＰＣパーツショップも淘汰されだいぶ数が減りました。

価格競争に敗れるのもそうですが最近のユーザーは通販で済ませてしまうそうで、

以前のように遠方はるばる秋葉原まで足を運んで安い店を探して最安値を見つけて買うというプロセス自体がもう時代に合わないのかもしれませんね(^_^;


寂しい限りです。




あと秋葉原デパートはまだ残ってますがいずれ同じようになるんでしょうね（＝ｗ＝；



閑話休題ですが


そういえばウチのちっこい真空管アンプも夏は熱くて営業できません。


最近、エアコンとか扇風機とか騒音多くて、いい音、楽しい音……聞いてないなぁ……


部屋に篭って聴こうとしても自分が持ってるヘッドホンって開放型だから外の音全部拾っちゃうんですよね。


あまり好きではないけど密閉型買おうかなぁ？

←結構ひきづってます(爆









今回のエイト祭で自分を撮って下さった方をご紹介します。

Ｎｉｇｈｔ　Jackさん


自分じゃ一生かかってもこんな写真は撮れません(^_^;
有難うございました。

画像は下のリンクからどうぞ♪
2011エイトリアンカップAkiraさん

２０１１エイト祭り走行写真No１
２０１１エイト祭り走行写真No２
２０１１エイト祭り走行写真No３
２０１１エイト祭り走行写真No４
２０１１エイト祭り走行写真No５


ＫＡＺ^^)vさん
スイカ早食いＧＰでグラビア写真集並のクオリティで撮ってくれました。（画像は非公開）
ブログで画像を使用させて頂きました。
有難うございました。

第5回を迎えたエイト祭ですが

凄く盛り上がりました

予選はクラス2位

エイトリアンの策略にもめげずに、すいかの早食いＧＰは2連覇

ＭＣのズッピーは抱腹絶倒

もうこりゃAkira1kw祭といって良いでしょうと〆たかったのですが

レースの決勝は画像のような悲しいオチになってしまったAkira1kwです(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ


反省するべき要素はいくつかあり、

またタイヤかよと凹みつつ、楽しい中でもレースは真摯に取り組み得たものは沢山ありました。

特にホイールアライメントについては、自作のゲージを作って好き放題いじれるもんだから本当に色々なことを試すことが出来ました。

後、タイヤの接触温度計ですね。　タイヤのコンディションを把握する上で凄く参考になりました。

タイヤを使いこなすってことは上記のスキルは重要でとても必要だなと強く感じました。

自分は常に車のメカニカルグリップやトラクションを意識しており、タイヤのグリップに依存しない車のレベルアップを考えてチューニングしています。

ただ、さらに上を行く人はアライメントだけでなく、コーナーウェイトゲージを使ったセットアップも行っている凄い方もいらっしゃいます。

車ってまだまだこんなことが出来るんだと新たな発見もあり、次へ繋がるものでした。


やっぱり車って楽しい乗り物ですね(^o^)


今回の悪玉であるブレーキパッドのＭＸ７２は最低だったな。

ブレーキに熱が入るまで全然効かないし、だからといって強く踏んでも効かないしＴＣ１０００では真綿で首を絞めるような操作をする自分に合いませんね、とても最低ローター作動温度が５０℃とは思えないよ……

社外キャリパーはエンドレスかな？って思ったけど以前も死に掛けたことあるし、ちょっとこれじゃ考えちゃうな。

もっとも修理代でそれどころじゃありませんが(爆

やっぱacreのFomula700C最高だよ、うん



さて、エイトのダメージについては車は筑波へ置きっぱなしでチェック出来てないので、お盆明けにでもチェックと修理を始めたいと思います。

判ってるだけでも

・バンパー
・右ライトユニット
・右ホイール（SSR　TypeF）
・純正アンダーパネル（右、中、左全滅）
・エアコンのコンデンサー？チューブ？

まっすぐ走るからメンバーやアライメントは大丈夫そう。

ホイールは買ったばかりでまだ総走行時間が1時間にも満たないという(爆涙
ハブ周りの剛性が低いと評判のＳＳＲなので多分自分も例にもれずそこだと
思ってます。

まぁエアコンなんて壊れたらとっぱ……(ry

バンパーはOdulaのGTでほぼ決定です。

しかしオプションのオイルクーラーガイドが必要でそれがまた高い（＠ｗ＠）

カナードつけたらエライ金額になりそうなのでちょっと尻込みしてます(爆

ガイドは現物見てあまりにくだらなかったら自分で作ります(爆

まぁそこは毒蝮会オフィシャルパーツサプライヤー（爆）なのでお値段は勉強してもらいましょー

｜ｗ＝）ｳﾌﾌ






来年のエイト祭はレースに集中したいから





スイカGPは無し






なんて言う訳も無く、スイカGPで勝ってレースでも勝たなきゃ祭りの意味がないので

他の参加者よりハードルは高いです、欲張りです(爆


あっ、来年はレーシングスーツ早着替えＧＰも出ようかと思ってます(爆

ポロリ担当で

ズッピーからマイクを奪ってＭＣにも挑戦しようかと思います（ウソ

この前のエイト祭でズッピーにＭＣ無茶振りさせられてた時は、そもそも自分の本職がマジメな講師も兼ねているのでお固い口調だったのはご容赦下さい(^_^;

でも本当はフリーに色々な方をベラベラいじってみたいんです(笑


お盆休みですが自分はお盆休みはエイト祭の準備で殆ど使ってしまったので
残る2日は月末にでも取ってエイトの修理に使おうと思います（＝ｗ＝）~゜


実家へ帰省される方々は渋滞厳しいようですが事故に気をつけて過ごしてくださいね。



でわ