アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

先週静岡へ帰省した時、東名走っていてジャダーが出たので
いよいよローターとパッドがご臨終となりました。

ﾘｴﾋﾞｯﾁも一般道を運転していてブレーキがプカプカすると言っていたので、さすがにもう騙し騙しは危険ですね。

ウチのアテンザは総走行距離の半分以上が高速道路での使用で、東名・常磐道とエイトより万能に使うので、汎用性を持たせると実はエイトよりブレーキの要件が厳しくお金が掛かります。

もちろん最強は純正ローターと純正パッドです。

……が、これ高いのよね。

品質が高いからに他ならないのですが…（＞ｗ＜）

アテンザはグレードでフロントのローターサイズが違います。
ウチの２５Sはちょっと小さいから２５Ｚよりはまだマシかも。

う～ん、タイヤも新調しないといけないのに…