アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

いやー、大変暑かったです。

筑波サーキットは気温３６℃　パドック内はアスファルトの照り返しで４０℃でした。
走る方も大変ですがピットクルーとオフィシャルも大変です。

ピットクルーとオフィシャルは何人か熱中症で運ばれてました(^_^;



パドック内のミスト冷風扇が涼しいですが焼け石に水といった感じです。



画像はＴＣ２５０／４００

みんなしんどそうでした…

見てる方もしんどいです。


さて、エイト祭も近いのでエイトの整備にも力が入ります。

が

なんか違和感が……エイトのドアが……



べっこり（ＴｏＴ）

なんでやねん

この前の大きめの地震で物が落ちてドアに当たったようです。

先週来たときは気づかなかったのよね。　床が散らかってる？位しか気にしてなくてまさかドアが凹んでるとは思いもしませんでした、トホホ


さて、クーラントをＳＱクールへ交換します。

その後はアライメントルームでＴＣ１０００用のセットへ変更します。



フロントを調整



途中でＯＳ－１を飲む、うめぇー！（美味いと思ったら体がヤバい証拠）


そして続きをやる



ガレージ内は気温４０℃超えてますが頑張って作業します。
しかし休み休みやると効率悪いですね。

アライメントの値はダンロップ使いodulaタケッチセットベースの安定志向気味に
これでTC1000走らせて様子見ます。

日曜はもてぎでアイドラーズ耐久があるらしくべ卿アニキ一味（七味？）が準備してました。
こんな暑い日に耐久レースとか……楽しそう(爆

作業が終わったのは日も暮れる１９時、ボチボチ筑波サーキットを後にしました。

さすがにプチ熱中症で帰ったらスマプリ見てバタンキューでした。

翌日は鈴鹿８耐があり、先日の疲れも重なり家で中継を見ながらNSRの整備しながらグダグダしてました。