アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

この日は朝から頭痛が酷い。
どうも寝冷えして肩・首が冷え固まってしまったようです。

そんな中、朝イチでウチのCX-5の半年点検へ行ってきました。

CX-5も乗り始めてもう2年半経ち来年は車検です。
Dの担当と「早いね～」なんて談笑しながら点検完了を待ちます。

CX-5は今でも月販2000台と好調で、コンスタントに売れているマツダのヒット作！
そして今月の雑誌はどこもNDロードスターばかりでヤバいですねーとDの担当も目がキラッキラ(笑

作業も終わり、今回はパックdeメンテを契約しているので追加料金が掛からないと思ってました。

がオイルのドレンボルトのパッキン代で63円とられました(笑

今まで取られた事無いんだけどぉ～？そんなもん？

まぁ、ケチくさいと思いつつ大人なので黙って支払う。


というかパックｄｅメンテ入ったのはこの車が初めてなんです。
基本そういうどうでもよいサービスは入らない主義なのですが今回はSKYACTIVE-Dのオイルが粘土の低い専用品で高いだろうという想定で入りました。
（日産のクリーンディーゼル専用オイルがクソ高かった）

でも、純正オイルは実際そんな高くありませんでしたけど(笑

だからRX-8もGHアテンザもパックｄｅメンテは入りませんでした。
しかも半年点検も出しません1年点検のみです。
オイル交換自分でやれば安上がりだし何かトラブルがあれば車がドライバーに教えてくれるのがマツダ車だと思っています。（本当かよ）

来年はいよいよ車検です。

4月にＣＸ－５、６月にRX-8というビッグウェーブが待っているので来年は出費が多そうです。（涙

両方ともユーザ車検で節約しようと考えてます。
心配なのはSKYACTIVE-Dというエンジンの素性です。

エンジン設計が「若い」のでどんなトラブルが出てくるか解りません。
ユーザ車検ってことは24か月点検も自分でやってしまうので車がDの目が入りません。
逆に24か月点検やってもらうとユーザ車検の旨味がありません。

法定点検項目以外でもDは何かやってます。
黙ってECUのアップデート入れたりするので油断なりません(笑
今年の4月にECUのアップデート入れてきましたが事後報告だったのでちょっとムカつきました。
（個人的にスロコンMAP弄ったのが改悪だったので余計ｱﾚでしたが(苦笑））

どこでバランスさせるかが難しいところですね。