アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

エイトのトランスミッションのナラシもそこそこに筑波サーキットへライセンス走行に行ってきました。

下道を使い2時間半かけて筑波サーキットへ到着すると、ヨシフミさん登場。

なんでもZ2☆を今日卸すんですよーとか言い出して


おいおいおいおいおーーーーーい！（怒


と、新品から５周がタイヤの美味しい所なのになんてことをしようとしているのだ（＠ｗ＠）
そんなわけでガレージに保管してあった使い切りたい２４５のＧ／Ｓコンを貸してあげました。



ホイールはＴＥ３７の前進のＧＴ－Ｐ（リム鍛造２ピース）９Ｊです。
デザインは若干古いですが乗り心地は結構良いです。

ヨシフミさんが交換している間に自分はリアルテックへ注文していたミッションオイルとデフオイルを受け取りに行ってきました。

そして戻ってきて自分も走行の準備を始めます。

自分は同じく使い切りたい２４５のMコンを装着して走らせます。



今日はＥ１とＥ２を走ります。

みどー姉さんやﾊﾝｸﾗ仕込みさん、あろーずさん等なかなか速いメンツがそろって居るので良い刺激を頂きたいな(^^)と思いましたが、刺激が強すぎて本気モードでレースっぽくなっちゃいました(爆

ナラシもそこそこなのでしっかりしたシフトワークを心掛けてましたが、そんなこと言ってられません。

1本目は前半みどーさんと絡みましたがやっぱりストレート速いわ。
白いハチロクさんも走っていたのでプチＧＴＣＣになってしまい、こうなってしまっては自分を抑えられませんでした(^_^;
やっぱり楽しい～～(^^)



ヨシフミさんは1本だけの予定でしたが、ＣＡＳ2号さんがチケットを譲って頂ける事になったので、それを横でひと汗かいてモジモジしているヨシフミさんへ強引に譲渡させ、尻を叩いて２本目も走らせます(爆
ＣＡＳ２号さん有難うございました<<(＿＿)>>

２本目は自分の後ろにヨシフミさんがつきましたので、

「オレが引っ張ってＳタイヤの使い方を教えてやるぜ！」

とか思ってコースインしたらナント！


すぐ追いつかれました(爆


アキラ先輩涙目で必死に逃げます！
こんなはずじゃなかったのに…そういえば向こうはハマちゃんエンジンじゃねーかよ（涙

自分がＭコンだからタイヤが温まるの遅かったんですよーって、とーっても悔しくなかったですよ、全然悔しくなかった、これっぽっちも悔しくなかった。(｀皿´)ﾉ

言い訳は置いといて、そしてヨシフミさんは自己ベストを大幅に更新するスーパーラップを叩き出してタイヤがタレてきたので離脱。

途中あろーずさんの後ろへ付けましたが、さすが速いので本気出して集中しないと置いてかれそうでこちらも必死でした。　みんなおぢさんに優しくねーな（＞＜）(笑

今回は２本ともクーリング無しでたっぷり走ったのでとても満足でした(^o^)
水温も９０度で終始安定してましたのでレースでも問題無さそう。

天井の－４ｋｇは凄いですよ。コーナーの切り替えしとか車のロールの振幅が抑えられてピタッと決まります。
ロールケージ着けたくなくなりますよ（涙

やっぱりエイトは色々教えてくれて楽しいね。
手を入れたらちゃんと答えてくれるし、まだまだ学ぶところがあり手放せません。

走行後は、ガレージに戻って片付け。
ヨシフミさんもしっかりタイヤを使い切ってくれました(^^)
来週のエイトリアンカップを走られるそうなので結果が楽しみです。
こりゃ４秒入っちゃうかな？うひょ！（~o~)
謎の添加剤有難うございました<<(＿＿)>>



芝生がいっぱいついているのは走行途中でベラマッチョしかけたらしいです。
その後通過したあろーずさんとアキラ先輩は走路上の芝をもろ被りでしたよ(笑

日が暮れてモナガレ住人様と談笑して楽しいひとときを過ごし、笑いが絶えずいつまでも居たい気持ちを抑え筑波を後にしました。
お土産ご馳走様でした(^^)


そして今日のべ卿アニキも爽やかな笑顔でＳタイヤを研いでました。




課題は1コーナーから1ヘアの立ち上がりまでのリズムが非常に悪いです。
シフトダウンのタイミングやブレーキポイントを何度かずらして試してみましたが、丁度良い所が見つからず、3速で回ろうとしたらも～～～～ってなるし(笑
ブレーキを奥まで持って行くとリアがいきなり抜けるし。
ファイナルも４．４ではなく４．７でもうちょっと頑張りたいんだけどなー

こういう時、コース内を歩いてみると色々判ることがあるので久しぶりに歩いてみたいな。



おわり