アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

CX-5の車検を行きつけのDへお願いしましたが、車検取得までになんと１か月近くを要しました(爆

原因は後付のオーバーフェンダー。

ホイールがハミィしてしまったので樹脂製で被せてビスで止めればOKのクロノス製１０ｍｍワイドオーバーフェンダーを取り付けてドヤ顔でディーラーへ車検へ出しました。

認定工場のディーラーで検査すると通常30日前から検査を受けられる車検が45日前から受けることが出来ます。

つまり陸運局へ持って行かなくてもディーラーで検査が完了してしまう短期間の段取りで済むわけです。

ところが



後程ディーラーより連絡が入り

3mmはみ出てます……

タイヤじゃなくてフェンダーが……


地面に糸垂らして計測したので正確だそうです。



10mmオーバーフェンダーなので製造上の誤差や取り付け上の誤差でぴったり１０ｍｍとはいかないようですが、そこは厳しいディーラーからしてみたらハミでているものはハミでている訳で通す訳にはいかないようでして。

こうなると本来であれば陸運局へ持っていて構造変更検査を受けて車検証の記載変更を行う必要があります。

じゃあ陸運局へ持って行ってちゃんと見て貰えば問題ないんじゃね？
って話で終わるのですが、そうではありません。

先に話した45日前っていうのが問題になります。

せっかちなアキラ先輩はきっかり45日前にディーラーへ引き渡したのですが、陸運局の検査は30日前からでないと受け付けてくれません。

後１５日待つ必要があります。


詰みました(爆


しょうがないので一度車を戻してもらい、仕切り直しに(涙


後日改めてディーラーへお願いして陸運局（品川）へ持って行ってもらい検査したところ構造変更は必要ないとのことで、通常の継続検査を受けて帰ってきました(^^)


ディーラーには色々ご迷惑おかけしました。



ただ、自分もディーラーの担当も判っていましたが、全幅が３ｍｍはみ出た位では陸運局（※）の検査員は興味も湧きませんし気づきません。　逆にタイヤのはみ出しはしっかり見ます。
というか車検証の記載単位はｍｍではなくｃｍですし、検査員はそんなところに時間掛けている間があるなら他の大事な箇所をチェックします。

一昨年、ＲＸ－８に20ｍｍオーバーフェンダー被せて構造変更検査を受けた時なんて、検査員に「これ構造変更いるの？」って逆に聞かれて、しかも測定が１００円ショップで売っているような巻尺で自分が端っこを持って測定するというアバウトさ、おいおい。
全幅数値は変わりましたがあまりにあっけなさすぎて自分は頭に草生やして帰ってきました。


※品川陸運局での所感ですので他の陸運局では解りませんご理解願います。


でも、よくよく考えたら45日前とか自分都合では別にどうでもよい事なんですよね。
45日であろうが30日であろうがディーラーで検査しようが陸運今日持って行こうが車検通れば良いわけだし。
ディーラーに踊らされてただけだと考えると少しムッとしたけど、まぁ通ったからよしとしましょう。

動機的原因からすれば自分が悪いだけなんですが今度から45日前車検はやめておきます、次回車検も陸運局に持ち込むことになるでしょうから｜ｗ＝）

実績出来たら次回もOKになるのかしら？



さて、次は6月のRX-8のユーザ車検です。

こちらは前回構造変更検査でグレーな部分をクリアしているので簡単です。