アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

前日、車の方向性を確認するためのアライメント調整を行い今日はその確認のため、筑波サーキットへ行ってきました。

最近タイヤやブレーキのコスト削減のため、ケチケチ練習をしていたらどうも自分の走りがブレてきてしまいタイムが伸び悩んでいました。
何やってもソコソコ走れてしまうのですが、レースなんですからソコソコじゃダメです(笑

自分でログや動画の確認したりアドバイスを頂いたりで、結果的にNDの乗り方というものを考えるより自分が速いと思う走り方で走り、原点回帰という意味での練習となりました。

今日はバイクのイベントが二つ（TTとTOT）近いということもあり筑波のパドックは大盛況、自分はモナガレで準備して出走します。
べ卿アニキと怖センとみど～姉さんがいらしていて、みど～さんが練習の準備をしてました。

怖センにダンロップのトレーナー頂きました、有難うございました！(^o^)ﾉ

ただ、トレーナーのサイズが大きくて自分も長男も合わなかったので家族会議の結果ﾘｴﾋﾞｯﾁのパジャマになりました(爆




適当に貼ったステッカー類は自分にしてはまぁまぁの出来です(^_^;


今日はセッティングの確認だけで1本のみの走行です。
ロガーとGoPro忘れるというアンポンタンな事してしまい、実際本当に良くなったかどうかは自分のフィーリングだけで語るという論理もクソもあったもんじゃありませんが、まぁまぁ良い感じでした(爆

バイク組みが撤収してからはパドックは車だらけになりましたがロードスターは多いですね。
この前の合同テストみたいでした。

車のセッティングは概ね問題なくなりましたがタイヤの使い方だけはどうもダメですね。
こりゃ２～３セットは履き潰さないと自分のデータの軸足そろわないかもしれません（ｘ。ｘ）

また来週末にアライメントを取り直して30日にレース前の最終チェックです。



帰りは時間に余裕があったので高速を使わず、境～日光街道（4号線）～環七という感じで帰路に着きました。

４／１首都高の値上げで往復で800円近く値上がりしているので結構お財布に厳しいんですよね(^_^;
最近、帰路は首都高の加平ICで降りて環七経由で帰宅してます。



そんなわけで昔は高速道路も今より混んでいて良く使った日光街道ルート、途中圏央道が出来てたりして風景が少し変わってましたが、のんびり楽しみながら帰宅。

以前twitterで黒蜂さんと話題になりましたが、これもロードスターならではの楽しみですね(^^)



おしまい