アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

ホームコースの筑波を離れ岡山国際サーキットとSUGOへ武者修行へ行って鍛えてきました。

筑波を走れば走るほど上手くなると思ってた。

でも走れば走るほど遅くなっていった。

車も無駄に消耗してしまい、お金だけが減っていく日々

それではいけないと思いオフシーズンは筑波サーキットを走らないと決めました。

岡国やSUGOの合同テストにも積極的に参加し、４月はサーキットトライアルSUGO戦にも出場し、
ドラテクの底上げを意識して、今まで避けていたレーシングシミュレーターも初めてやりました。

いつも遅い仕事が終わってからの水泳も頑張りました。

お酒も月に１回飲むかどうかくらいに控えました。

そこまで自分を追い込んででこの日の筑波サーキットに臨みました。



去年からの課題である１コーナーを克服すべく色々自分でアプローチしていく必要があり

ふと思い立って何を血迷ったか

アライメントを純正値にしてみました。

課題の1コーナー～１ヘアまでののヒントに繋がるか試してみたかった。

結果は１０秒６とか死んでしまいたいタイムで撃沈。

何故かいつも６号車に見られている被害妄想、実は２０号車だったり、
きっとパドックでスピリチュアル攻撃を仕掛けられているせいだな（爆

スタート練習は去年と同様、安定のポールポジションからスタート。

でも２０号車に並ばれて（涙目


でも苦手な１コーナーはだいぶ克服できたと思う。
去年までのラインと全然違うしステアリングのキレもよくなった。

水泳頑張って広背筋や僧帽筋が強化されたお陰だと思います。

ただ、アライメントは今週末もとに戻します(^_^;

またダンロップコーナーで脱輪して飛んでっちゃったょ・・・

おしまい