アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

世界標準仕様で徹底したイコールコンディションを実現する為の作りこみ。





装備を含めた基本体重を100kgと設定し、それより軽ければウェイトを積んであわせる必要があります。

ですので体重が軽ければ有利という訳ではなく体格差も考慮された仕様となってます。

エンジンの始動は中央のイグニッションスイッチをＯＮにしてプッシュスイッチを暫く押しっぱなしにして５回くらいクランキングさせると掛かります。



スピードメーターは純正のものも動いてますがＡＩＭのデータロガー付きメーターがハンドル後ろに設置されてます。
視認性は逆光でもとても良好です。

運転についてはTCR-JAPANのiRacingというシミュレーターでグローバルＭＸ－５カップカーが再現されており、こちらで練習してましたので特に緊張もなくリラックスして運転できました。
とても再現性が高いというか画面の解像度とヨーの感じ方意外は本物と同じと言って良いです。
興味がある方は是非マツダのサーキットイベントやTCR-JAPANへ足を運んでみては如何でしょう？