アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

お疲れ様です

筑波を走るのは3ヶ月ぶりとなりました。




新品タイヤと新品パッド（ローターは研磨再利用）のナラシで楽しく走れればいいなという感じでした(^^)

Y枠は満員御礼でしたがT枠は半分くらいでそれほどでもなく、今回は2本走行。
それぞれ時間いっぱい使ってタイヤの空気圧やブレーキのアタリ確認、タイヤのローテーションしながら組み立てたメニューをしっかり消化することが出来ました。

それと最近問題だったのはHANSを使っていて鎖骨にHANSが食い込んで走りに集中できず、車酔いしてしまうことでした。
以前は脂肪でカバーできた(笑）ところがなくなってしまったのでシートに対して体がブカブカになって遊んでしまい難儀していたのですが徐々に良いポジションも見つけられてきてます。

まだ完璧ではありませんがようやくドライビングに集中出来る環境が出来てきたようです。
ND2に乗り換えてから良いところがさっぱり無かったのですが、楽しく乗れるようになってきました。
シーズンも半分終わってすげー今更感あるんですけどね自信喪失してますし(ToT)


朝食は２９４守谷ゆで太郎ゴールドではなく吉野家です(^_^;
最近あまりおいしくないのよね･･･




2本目走っていたときに前走者がコースアウトとスピンしかけててそれにつられてこっちもスピンしてしまい、黒蜂さんを跳ね飛ばすところでした(爆



盆休みに三途の川でご先祖様に面会させてしまうところでしたわ(汗

自分も１８０度回ってイン側で停止してしまってコース復帰が難しかったので、緊急でイエローラインカットしてピットインしてしまいました。
コースオフィシャル様大変申し訳ありませんでした。（本来であればイエローラインカットはホワイトラインカットより重罪です）

最終の立ち上がりで姿勢を崩されると、足のやわい車はほんと脆いですよね。

２０１６年の筑波第2戦「さわじぃの乱」を思い出しますわ(笑


そして片付けてパドックにいた黒蜂さんに挨拶してそろそろ帰ろうかなんてパドック内を車で移動していたらパドックに入ってきたボロボロ（言い過ぎではない）のNDが･･･(滝汗

どうも1コーナーでスピンしてコースオフしてしまったようです。

何処のディーラーもお盆休みということもあり、手配に難儀しましたが、黒蜂さんがうまく段取りを組んでくれたお陰で車は積載車で引き取られ、ドライバーは最寄り駅がアキラ先輩の通勤路線ということもあり近所まで乗せて帰りました。

本人はパーティーレースもキャンセルですしマツ耐も参戦するらしく色々大変そうです(金銭面でも）

修理代高そうですがお早い復活をお祈りしております。

それと混んでたパドックで75号車さんに空ピットのご案内いただきまして大変感謝です、有難うございました。

おしまい