アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

お疲れ様です！

 

週末は土日共に筑波サーキット界隈でした。

 

4年ちょっと履いたCX-5のタイヤを張替タイヤさんで交換しました。




先日張替タイヤさんへ泥棒が入ってカタナのキャブとホイール、工具一式が盗まれてしまい、しょんぼりしてました。

旧車だからホイールやキャブなんてほとんどワンオフみたいなものですから100万位の損害だと言ってました。

本当に許せないですよね。

 

事務所の入り口がバールでこじ開けられており簡単に入られてしまったようです。

茨城は車やバイクの盗難の話も良く聞くので自分のガレージも注意しないといけませんね。

 

タイヤは今までダンロップのSP-QUATTRO-MAXというあのイタリアのカロッツエリアであるピニンファリーナがデザインしたタイヤです。

もうピニンファリーナってだけで買ったようなものです(笑

 



ロードノイズは酷いし、乗り心地は悪かったけどピニンファリーナってだけで許せました(笑

 

ああっ、小市民だからこういうブランドに憧れるのはしょうがないよね。

 

そして今度はピレリのPZERO　ROSSOというSUV用のスポーツ系タイヤを見つけてしまいこれを購入しました。

どうせ、土の上なんて走らないし、雪道走る位なら車に乗らないアキラ先輩はなんの阻害要因もありません(笑

 

しかもAmazonで安く購入できました、4本で6万ちょい。

 

交換してもらい、乗ってみると静かだし直進安定性も良し！

ステアリングも軽くなりすぐに気に入りました(^o^)

 

さようなら、ありがとう、ピニンファリーナ

 

そして筑波サーキットへ向かいます。

 

この日は筑波ロードレース選手権が開催されるのでＴＣ２５０／４００クラスの応援に行きたかったのです。

 

しかし、ちょっと間に合わず開始１１：３０ギリギリにガレージへ到着したので観戦を諦めました。

 

ところがＴＣ４００で優勝したレジェンドの話だと予選がかなり押していて実際に決勝が始まったのが１２時過ぎとのことで、

なんだよ！それなら余裕で観戦出来たじゃんかよ！と涙を飲んだのでした(ToT)

 

モナガレではレースがスタートされれば大音量のエキゾーストノートですぐに解るのですが、そのような音も聞こえなかったので

不思議に思っていたんですよね。　もう後の祭りですアフターフェスティバルです。

 

ガレージではこの前購入したタープを広げて確認しました。

今まで使っていたタープは１５年使っていて骨も屋根の生地もクタクタ・グラグラになってしまいました。

使えないわけでは無いので予備として置いときます。

 



新しいタープは屋根の骨が８本あるのでとても丈夫です、ちょっと重量が増えるのですが容積は変わらないので特に問題ありません、

ＮＤにも問題無く積めます。

 

この日は、他に荷物の移動が目的で全ての要件が済んだので、はま寿司へ寄って帰ります。

 
【次の日】

 



そして翌日も筑波サーキットへ向かいます。

 

色々、確認事項がありますのでＴ１を１本だけ走らせます。

前後新品タイヤでしたが同じ枠を走られた方はそんなことは知るよしもなく容赦がありません(笑

自分も楽しくなってついつい連続周回で２２ＬＡＰもしてしまいました。

 帰ってすぐ整備





とにかく時間がない





まだ、ちょっと問題点が残っているので９／６（金）に夏季休暇を頂き前日走行で再度確認しようと思います。

久し振りの前日走行ですが金曜の平日なので走り易さを期待してます、無理かな？(笑

 

あと富士の交流戦もエントリーしました。

死なない程度に思い出作りを頑張ります(笑

 

 アキラーマンの人体実験コーナーは暑さ対策のおしゃぶり。

レーシングスーツを着たアキラ先輩はボインですよ(爆)



おしまい