アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

お疲れ様です！

９／２３のパーティーレース交流戦へ向けて富士スピードウェイ（以下FSW)へ練習に行ってきました。

FSWへは東名を使うのですが、最近圏央道や新東名が出来た関係で空くと思いきや大渋滞。
首都圏への回避ルートが出来たお陰か、横浜青葉～横浜町田は相変わらずデスロードだし東京インターから厚木を通過するまで２時間近く掛かりました。

この前の台風で首都高４号線経由中央道からFSWへ向かった時でも（休憩含め）２時間掛かってやれやれとか思っていたのですが、もはや東名すらデスロードと呼んで良いのかもしれません（笑

昔よりどんどん酷くなってます、新東名が全線開通したら良くなるのかな？
今後に期待しましょう！（期待してないけど）

そんなわけで３時間以上掛けてようやくFSWへ到着
すっかりおしりが二つに割れてしまいました。



お隣は去年岡山戦でご一緒させて頂いた３８号車さんです、自分は今年岡山戦へ出ていないのでご無沙汰しておりました。

この日、FSWではR'sミーティングといってＧＴ－Ｒオンリーの雑誌社主催のイベントが開催されていたようでどこもかしこもＧＴ－Ｒだらけでした（＠ｗ＠）




一体何台のＧＴ－Ｒがいたんでしょうね？

そんなわけでスポーツ走行は遅めの１４：００開始となりました。

今回は、走り込んでコースの習熟度を上げていくつもりで積極的に走りこみました。
当初３０分２本だけと思っていたのですが、タイムが伸び悩みちょっとコレじゃアカンやろと１本増やして３０分３本と、途中ピットインも無しに１時間半もたっぷり走っていた計算になります。

ＦＳＷは１本￥６５００なので、ガソリン代も含め後のカードの請求額が怖いです（汗

色々抱えていた課題も少しずつですが、良くなってきて３本目が終わる頃にはタイムも安定してきて終盤でベストタイムが出ました（笑

ただ、色々な車が走っている関係でタイヤへのピックアップがつくと途端にグリップを失います。
当初３本目のオーバーステアがきつくてオイル吹いてる車とかいたり因果関係を確認することは難しかったですが後日タイヤを確認すると薄く延ばされたように張り付いているピックアップがあったり、路面コンディションを正確に把握出来るようになるにはローカルな経験値も必要なんでしょうね。

たっぷり走りこんで、片付けをしていると日も暮れてきます。



実はこの日はナイト走行枠がありちょっと面白そうだなと思ったのですが、走行料金も割り増しだし、年齢的に目もツライので大人しくやめておきました（笑



帰りはのんびり夜道の２４６を走り途中秦野中井ＩＣ近くのなか卯で夕食を頂き、酷い渋滞も無く帰宅できました。

些細なことですが、ボロボロになったアルミジャッキのパッドを新品にしてゴキゲンです(^o^)


さて、来週の本番は今のところ雨予報です。
どうなることやら･･･
とにかく精一杯頑張ります！(^o^)

おしまい