アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

仕事サボって筑波サーキットへ

今回、初めて筑波スーパーバトルを見学したのですが
まぁ、レギュレーションなんてないものだから何処の車も
凄い改造が施されています。

とにかくＲ－ＭａｇｉｃのＦＤは速かった！
注目度も高くとにかく車の周りは人で溢れていました。

遠方からはＬＥＧさんやオーバードライブさんも参加しており
実写を拝見できたのは良かったです。

がっかりだったのはパンスピードのＲＸ－８
排気音が爆音。余裕で１３０ｄｂは超えているはず。
いくら音量規制がないにしてもこれは酷過ぎ。
もう族車です。今時そりゃないでしょ(笑

最後にエキシビジョンレースでオープンクラスの有志で
５ＬＡＰのレースが行われたのですが、あくまで模擬なので
特にレース独特の緊張感は感じられずどの車も淡々と５ＬＡＰ
刻んで終了という感じでした。

画像と動画はまた後日

11/25のイベントで購入。
取り付け簡単、ドライバー1本で15分。

とりあえず環七を羽田方面へ試走
ギアや回転数、アクセル開度を色々試しながら走行を重ねて
ナイトスポーツの辺りでトンネルにもぐらずＵターン(謎

ファーストインプレッションは「こりゃエエ！」です。
いくらメリットを生むパーツとはいえ体感するまでは無いかな？
ということを期待値としていたがここまで変わるとホント楽しいな。

レビューはもう少し走りこんでから

画像整理していたらこんなのが出てきました。
まだ６００に乗り始めた頃の動画です。
確かこれで1分6秒位だったかと思います。





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いつの時代、いつの環境でもテストってだいっ嫌い！なＡｋｉｒａ１ｋｗです。

そんなわけで仕事だけでなくプライベートでもテストかよって感じで色々兼ねて
某ＰＡへ到着(笑

お品書き
①ＭＳ製うんこタワーバー
②昨日買ったドライブ用の靴
③OVERDRIVE製レスポンスパイプとラムエアダクトの導入事前確認


①またエンジンドレスアップパーツが増えて満足しています（愚痴です）
②なかなかイケる！詳しくはパーツレビュー参照の事
③バキュームメーターを取り付けてから本格的にテストしたい。
色々、懸念事項があったり事前にノーマルの特性をしっかり
理解しておかないといけませんからね。
この前取り付けたレカロのポジションも詰まってきて疲労なくドライブ
することが出来るようになりました。ＡＳＭリミテッド恐るべし！

で、偶然（嘘）にもＲ３の定例Ｍがやっていたのでこのエアロかっちょえーなーと
目の保養に小一時間(笑

で30分ほどで帰路へ。　でもまたテスト。
ミッションオイルがヘタってきたのかフィーリングの悪化と左手から伝わる
若干の振動。そろそろ交換かね。

メシくって一休みしたらスポーツクラブで汗を流しに行きますかね。
歳を取ると人間のチューニングも大事です(苦笑

金曜から土曜にかけて泊りがけで千葉県の銚子で忘年会を行いました。
ウチの職場は忘年会で1泊するのが恒例で、まぁ、飲んだくれても
大丈夫だよって感じですね。

そんなわけで今回はＲＸ－８でおでかけ。
大井南ICから湾岸、東関東を抜けて銚子まで。
行きは湾岸が混むので３時間弱かかりましたが帰りは２時間ちょっと
でした。週末になると羽田⇒葛西方向はディズニーランド渋滞があるので
何か良い抜け道があるといいんですが…

銚子の海沿いのホテルで食って飲んで、温泉でまったり。
疲れも取れてとっても癒されました。
それと浴場から日の出が見られるので朝の６時に起きて
日の出をおがみました。
柄にも無く清清しいことしてしまいました。

お土産コーナーでアジの干物を買って帰路につきました。
今回初めて後部座席に人を乗せましたが、ＲＸ－８は
人が増えるとどんどん加速が悪くなっていきますね。
ＮＡの宿命ですな。

でも後部座席の居心地は良かったみたいでグーグー寝てましたよ(笑
ってゆーか自分が後部座席に乗りたいんですけど(笑
いつも自分が運転手だからなぁ…