アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

今日は朝からいぢりまくりです。

お品書き
・クラッチホース交換
・ブレーキフルード全交換
・グランドエフェクターForce4取り付け

まずはクラッチホースから交換したのですがこれが大ハマリ！
ホース自体は割と簡単に交換できたのですが、エア抜きが超面倒！
っていうのもオペレーティングシリンダーがミッション上部にあって手が回しずらいです。（エンジンルームから見るとオイルフィルターの真下に位置します）

というのもガレージでウマかけて作業しているので体の自由が利かないのが敗因です。
それでもなんとかブリーダーにメガネレンチ引っ掛けてブリーダーホースくっつけてエア抜きに成功しました。これだけてなんと２時間を要しました(^-^;

次にフルードの全とっかえ。
これはもうコンプレッサーにひたすら仕事してもらいました。
ちなみにブレーキ、クラッチの全交換で７００ｍｌ使いました。
もちろん銘柄はブレンボです。
でも未開封ながらも１年以上前のものなのでやっぱり変色してました(爆死
気にしないで投入。（いいのか？）

次に本日の目玉！
グランドエフェクターForce4の取り付けです。
の前に！

病院へ相方のお見舞いです。（ここ大事（笑）
来週の水曜には退院できそうとのこと。よかったー

で2時間ほどで家へ戻り作業再開。（もっといてやれよ）
もうずっとＲＸ－８の下にもぐりっぱなしで作業してました。
とりあえず羽とケーブル、モーターユニットの部分は取り付けが終わりました。
時間も２２：３０を超えたので本日の作業は終了！！

疲れたよ～～

明日も朝から頑張って完成させるぞ！！(^-^)/

ちょっと夕食を食べ過ぎたので食休みでブレーキホースを交換しました。
取り付け２０分、エア抜き１分であっという間に完了。

画像にある謎のインチキツールは気にしないでくれ

スウェッジラインです。
この品質でなんと18500円！！（平野タイヤで購入）
しかもフィッティングはステンレス製！
スチールじゃないんだよ。

ありえねぇだろ！！（＠ｗ＠；

凄く良い世の中になりましたね（；ｗ；）ｖ

とりあえずこの喜びを伝えなくて書き込み(笑

左はＭＳ製のクラッチラインです。
別になんてことはない普通のメッシュホースです。
フィッティングはスチールです。

赤い羽根共同募金（違

ぢゃなくて










グランドエフェクターＦｏｒｃｅ４

ついに手元へ到着！！

これがなければＲＸ－８公道最速理論が完成しないのだ！（ナニソレ

後はステンメッシュのブレーキホース（PLOT)とクラッチホース（MS)も一緒に到着
今週末に全部やるので凄い楽しみ♪
まぁブレーキホースは楽勝としてもグランドエフェクターは丁寧にやらんと
苦戦しそうだ(汗





でもね、困ったことがひとつ…







ＲＸ－８の鍵がねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！（号泣









誰か知らない？
先週、月曜にまでの記憶は残っているのだが…

相方が仕事から返ってきて腹が痛いとかいうものだから
病院へ連れて行ったら腸閉塞って言われて即日入院してしまいました。

あ～～っ、もう入院の準備やら子供の学校の支度やらめんどくせ～～～っ！

とりあえず今日中に溜まった洗濯物を片付けておこう…
まぁ、ここだけの話ウチの相方より自分の方が3倍家事作業が早いんですけどね(爆

さて、お洗濯お洗濯♪