アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

バッテリーケース製作中ですが作業時間の都合でＦＲＰがなかなか硬化しません(^_^;


夜に貼り付け昼間硬化みたいなサイクルになりつつ


２～３日で出来るかなって思ったけどもうちょい掛かりそうです。


固まってしまえば後はグラインダーで整形してやればいいのでここまでが面倒です。


それにしてもブサイクな箱だな……(滝汗


外でやると蚊もうじゃうじゃ出てきて大変です。


蚊取り線香代もバカになりませんね。


玄関でやったらアセトンの臭いが室内に流れて怒られました(爆


そして最後の難関はエンジンルームへのマウントです。


基本的に不安定な場所へ浮かせた状態で固定するのでステーの配置が難しいです。
しかもバッテリーは重いのでしっかり固定させる必要があります。


どこのメーカーも工夫してます。


レボや雨宮はウォッシャータンクの「刺さってた穴」を利用してステーを立てて基軸としてます。


Odulaは見当たりません、大丈夫か？(^_^;


一応自分は汎用ステーを足3本、手を2本つけて固定させようかと考えてます。


延長が必要なＥＰＳの配線はもうぶった切り延長でいきます(爆
（６０Ａの電源延長は危険が伴いますので良い子は絶対に真似しないで下さい）

テクニカの電源ケーブルがしこたま余っていたので再利用します。


ブサイクな箱以外はなんとかなりそうです。

暑いですね(^_^;)

さて何すっか(爆)

ローター型のケーキを頂きました。


家族に感謝です(^O^)

エンジンルームは既にバッテリーの受け入れ準備オッケーなので(爆)

渋谷のハンズから帰ってきて剥離しました。


なんか仕上がりがサラサラしていると思ったら樹脂がインパラでした。


積層できないやん…(￣∀￣)


これは練習といいことにしよう……



面倒くさくなってきた(爆)