アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

左側のやつ(^_^;)

新宿のヨドバシへ時計の修理に出したついでに他のフロアをブラブラ

ＳＡＣＤも久し振りに購入。

最近は高品質のＨＭＣＤってのが流行ってるの？(^_^;)
うーん、ＣＤのマテリアルを高品質にして違いあるのかな？わからん。


夜中に降りてくる音楽の神様にでも聞いてみるか

昨日、録画した薬師寺モータース見ていて思ったのですが

それはキャリパーの取り付け位置の前後。

車を横から見て、キャリパーが車軸に対して前にあるのか後ろにあるのかでメリットデメリットがあるらいい。

エイトは前が後、後が前……だから？　なんのこっちゃ(爆

な訳ですが、話を聞いていると全てが正しいとは信じ難いが概ね納得。


横山センセイもテレビで「～らしい」

連発はどうかと思いますけど(^_^;

まぁ、車にも色々ありますから一概にも言えないんでしょうか？

薬師寺モータースもたまには良い事言いますね。

この番組、中部発ってのはめずらしいのですが

薬師寺社長の独特のユルさが好きです。

しかし下ネタは下品すぎます。自分の方がまだ上品だと思います。(爆

いつもさゆちゃんに魔の手が忍び寄るとヒヤヒヤしちゃいます。


田村センセイの車輪倶楽部も毎週やってくれないかなぁ？

ひと月で３０分だと内容が薄くて物足りないっす。


でも、今時こういう番組やってくれるだけ有難いですね(^_^;

第６次暗黒面計画を実行するために前回粉々になったバンパー内のオイルクーラーダクトを修理します。

FRPを積層するのですがゴム手袋が無いのでチャリで近所の工具屋へ。
その通り道にスバル屋さんがあるのでBRZをモジモジしながら外から見学。
だってツナギだったし…

展示車は黒で試乗者もひっきりなしにだったようです。


前日も近所のＯＺ（ホイールじゃないよ）へ買出しへ行くついでにエリア８６なるものを発見。
トヨタは凄い力いれてますね(^o^)
ウチに８６が納車されるのは来年あたまくらいかな？(謎


そういえばウチも今週末はエリア８６からエリア８５になる予定です、おほほ

Ｄ１用の８６もターボがついてたりV8になってたり凄いことになってますね、パワーアップとかし易いのかなぁ？(汗


さて、工具屋から帰ってきて手早く作業します。
コレってば買うと３万もするので、真面目に修理します。
割り箸も切らしてたので若干いびつですが見えないところなのでヨシとしましょう(汗





次はＮＳＲのリア・マスターシリンダーのＯＨ、暫く乗ってなかったので固着してました（汗
分解してグリスアップしてなんとか復活、今週末に筑波で取り付けていよいよ、乗り出せます(^o^)

次はエイトの洗車です。暫くウマにかけっぱなしやら作業優先やらで洗車してあげられなかったの洗車しましたがなんか綺麗にならんね、GWにもうちょと磨いてやるべ

次はアテンザの身辺整理
納車が近いので積んである細かい荷物を降ろします。
おっと、書いてて気づいたがＣＤが入れっぱなしかどうか確認しないと(汗

そういえばウチのアテンザって純正のＨＤＤナビがついてるのですが、ＨＤＤへ読み込ませた曲って消せないんですよね。
オーナーが変わったら当然ＣＤの使用許諾に反するので明らかに違法ですが、マツダさんどうするんでしょうね？

次は車庫の掃除
エイトのパーツが散乱してたので片付けます。
裏庭のバンパー五号機がとーっても邪魔なのですが、あれだけの大物を日照を避けて保管するのは大変ですね。　もういらなくなってきた(爆

そういえば細工用のペンシルルーターが壊れてしまったので、また買わないと……１０年近く使ったので、まぁよく使った方ですかね。

工具は寿命を感じるととても悲しくなるものです。
エイトに乗ってからは１７ｍｍのボックスもやたら消耗してますね、対するボルトもね(苦笑


今週末は筑波選手権です。
楽しみー(^o^)
誰かご一緒します？

前回の初戦は開幕ということもあり凄く盛り上がりました(^o^)v

注目はJ-GP3クラスのNSF250Rですが、思った以上に速くてやっぱりホンダが本気で作るレーサーはすげーなーと改めて感じました。

ちなみにこのＮＳＦ２５０Ｒのピストンは特殊加工されていて１個で４８０００円するらしく、ピストンピンですら１７０００円だそうです。（＠ｗ＠）

ＲＳ１２５の１０倍は言いすぎですがかなり近いと思います。　耐久性は悪くないらしいのですがやっぱぱりパワーを搾り出すということはそのパーツのマテリアル・加工・精度等を極限まで追い込まないといけないんですね……(^_^;

初戦のＴＣ２５０クラスは２ストロークマガジンVol.3にも登場したＮＳＲ２５０を操るＹ田選手がぶっちぎりで優勝。
今年は去年逃したチャンピオンのリベンジということで挑んでいたようでしたから、幸先の良い滑り出しですね(^o^)v
TC400の前年度チャンピオンであるIK田選手も後方グリッドからの鬼の追い上げでクラス２位（＠ｗ＠）
見てるほうは相変わらずヒヤヒヤします(^_^;

そんなわけで第２戦も非常に楽しみです。


ちなみに次戦は自分もニューマシンのナラシも兼ねて行くことでしょう。

まだ８６Ｎ２決戦しか見てませんが楽しい～速ぇー(^o^;)

それにしてもドライバーの皆さんミッションがデリケートみたいで大変そう（＠ｗ＠）

間違えて1速に入っちゃったりして見ててヒヤヒヤしちゃいました。