アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

ＣＸ－５のポジション球を交換したのですが。

光物にはてんで興味が無いアキラ先輩でもポジション球だけはいつもＬＥＤを使うようにしており、今回もオートバックスで2980円で安売りしてるPIAAの奴を1セット購入しました。

で取り付けてライトをつけてみると、アレ？

ポジション球って片側2個使うの？（＠ｗ＠）


っていうわけで再度オートバックスへ出向き、PIAAの安売りしてる奴ってキーワードだけでもう1セットを購入。

取り付けてみると、アレ？

色が違う……（＝ｗ＝；


そうです、特価品は色温度が６５００Kと５５００Kのものがあったのです。



( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼



あべしっ！（吐血


最初に買ったのが青味が強い６５００Kで後に買ったのが５５００K

まぁ、沢山あって困ることはないだろうと６５００Kをもう1セット購入。

でもプロジェクターの色温度が５０００K位なので６５００Kが2個だとなんか妙です。

５５００Kが2個の方が自然でした。


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼


まぁいいか…orz

ついにＲ３の関東定期ミーティングも最終回となりました。

ここ最近は集まりも悪く、乗っ取りオフだっけ？（爆）とかやられてたみたいなので、興味も湧かず全然行ってませんでした。

最後くらいは顔出してＲ３の最後を惜しみたいと思います。

といってもウチのエイトはまだ脱臼してるので動かせません（涙

そんなわけでＣＸ－５で行こうと思います。

このミーティングで色々な方と出会え、楽しい思い出もありました。

とても感謝しています。


Ｒ３で出合った方で一番印象的な人といえば……


５年位前でＲ３のミーティングも２・３回目位の参加でしょうか

駐車場で車を愛しそうに磨いてるおっさんがひとり。

大黒ＰＡまで移動すれば虫やほこりもつくのでポリッシュとウェスで愛車を綺麗に磨き上げてました。

ああ、この人はとても愛車を大切にしてるんだなと素直に伝わってきました。

後にも先にもそんな印象を受けた方はこのお方だけでしたね。


でわ

フォーミュラニッポン第３戦　オートポリス

いつも応援しているドコモ・チーム・ダンディライアンですが

塚越選手が念願の初優勝を成し遂げました(ToT)

伊沢選手も２位に入り、ワンツーフィニッシュです！

一昨年はチームにロイック・デュバル選手が加入して、こりゃシリーズ獲れるか？と期待したのですがダメで、翌年にはロイック・デュバル選手は出て行っちゃうし(涙

よくも、メインスポンサーのドコモに逃げられないなぁ～なんて思いつつ応援してきましたが、この度やっと優勝することが出来ました。


ただし、ドコモからの正式リリースは無いようです、ちょっとぉ～そりゃねーだろ、悲しい……


塚越選手もシリーズトップとなったので、中盤以降も頑張って欲しいですね(^o^)

ＣＸ－５のオイル交換して４００ｋｍ走って２０００ｋｍ超えました。

ナラシも落ち着いてきたので、メタライザーPROを投入しました。

投入は、ん～ちょっと早かったかな？(汗


使い方は簡単

注射器で20mlすくってエンジンオイルチェックの口から投入し、1時間ほどアイドリングするだけ。

メタライザーは金属表面修復剤でしてオイル内の金属を利用してエンジンの表面を修復するっていうのがチラシの裏です。

そもそも、自分自身がこういうものに疑いを持っているのは言うまでもありません。

でも、これだけは気に入ってて使い続けてます。（典型的な信者体質ですね（爆）


自分も過去にＲＸ－８とアテンザにも入れてますが、コンプレッションが上がったのか踏み出した時のトルクとかは向上しました。
でもトルクが上がった分、極低速での振動も増えましたが(汗


そもそもトルクのかたまりのＣＸ－５に入れても判らないかもしれませんが、何か違いや性能向上が見付けられるかな？とそれはそれで楽しみであります(^o^)


効果が判ったらご報告しますね。



でも今回は判る自信ありません(爆



と毎度毎度言いながらも結構わかっちゃうこいつが好きさ♪

朝の７：００からＣＸ－５のローダウンスプリングを取り付け開始。

ただ、思ったより簡単で2時間半で取り付けが終わってしまう。

そんなわけでナラシも兼ねてSAB厚木へ向かいます。

SAB厚木ではナイトスポーツとオーバードライブのフェアをやっていて、自分が思った以上に盛り上がってました(爆
こちらだと中部方面から来訪される方が多いみたいですね。

タケッチ社長も元気そうで何よりでした(^o^)

自分も今回は欲しいものがあったので、

「リジカラ下さい！」

と今日もアキラ節炸裂です。


以下のものを購入しました。



正式名称は「メンバーカラー」でしたっけ？　まぁいいや。

ピロ化したとき、メンバーに結構ストレスが掛かるので一番応力が掛かるところを規制する為に買いました。

4個ありますが2個しか使わない予定です。　誰か残りの2個買って下さい(笑


後、Odulaのバンパーつけたときにウインカーの部分が割れたので文句言ってやろうと思ったら、

 




デモカーも割れてた（・ｘ、・）


なんだ、そういう仕様か……


文句言う気も失せた(爆



後、いいものつけてました。


 



タイヤに風が当たらないようにするディフューザーです。
最近、サーキット走る車で付けてる方多いですよね。
ただ、商品化されてるものは結構少なくて自作されている方が多いです。

商品化してもおおっぴらに売れないし……とか言ってましたが是非商品化してほしいです。



タケッチ社長にもＣＸ－５見せびらかしてやりました。

大阪に来て２・３日貸してよ、と(笑

いや、それじゃ待てないからとデモカーのＲＸ－８を指差して


アレ乗って帰れと(汗


やんわりお断りして厚木を後にします♪


東名乗ってローダウンしたＣＸ－５のフィーリングを確認します。

もう全然良くなってます。箱根付近のローリングは楽しくてしょうがないです。

エンジンも以前より良く回ってくれて楽しいです。

それにしても車は新東名に流れてしまって東名はガラガラですね(^_^;

で清水ＪＣＴでＵターンして、清水ＰＡで人気のスイーツを頂き、駿河沼津ＰＡでも一休みして帰りました。