アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

（申し訳ありません再掲載します）

どう？

素人でも二時間半あれば出来ました(笑)


ああ、またナラシか(-ω-)

もっとゆっくり寝てれば良かった(´Д｀)

Ninja250rに乗る長男がバックステップの位置が良く判らないと悩んでました。

BEETの4ポジションから選べる仕様になっているのですが、何処につけてもしっくりこないそうです。

そりゃそうですよね、レーシングポジションの為のステップですから。

普段乗りじゃ絶対体に合う訳ありません(^_^;

自分のNSRも確かバック２５アップ２０だったと思いますが、ツーリングに行くならデメリットばかりだと思ってますし(^_^;

とりあえずお尻をシートの後方へべったりつけて好みの位置を探すのが第1ステップなので、そこからですねー


でもその前に、タイヤの端っこをちゃんと使おうよ(爆


ちなみに自分も初めて買ったバックステップってBEETでした、マネッコめ…

先日届いたAutoexeのローダウンスプリングです。


ええと、説明書無いんですか？(汗







バウンドバンパーのアレとか何も記述がありませんが、着くようにつけろって事ですね(笑
多分そのうち添付されるようになるでしょう。
バウンドバンパーは本日Ｄへ届くのでﾘｴﾋﾞｯﾁにひとりでおつかいﾌﾟﾚｲしてきてもらいます。


今朝、下から覗き込んで下調べ。
自分でお嬢さんのパンツを盗撮しました(爆

リアはとても簡単そうですね♪

オートレベライザーのセンサーを外してロアアームとハブを切り離せば交換できそう。




フロントもストラット上部の組み付けさえ気をつければそんな難しくはなさそう？





そういえばストラットのサスっていじったことないや。

今まで全部、ダブルウィッシュボーンだったし(笑


明日はお出かけしたいなぁ～♪


あっ、トゥだけは調整しないとなぁ～

前回、ツーリングの時でもご報告させて頂いたのですが久しぶりに静岡ホビーショーへ行って来ました。

ツインメッセの敷地は首都圏の幕張メッセやビッグサイトに比べたらそんなに大きくは無いのですが、小さな模型故の密度の高さと熱さは首都圏のソレには比較にならないほどハンパなく盛り上がってましたよ。

駐車場が少ないので車で行くと大変な目に遭いますがバイクなので、普通に右へならい「歩道」へ駐輪しました、いいのか？いいみたい(笑

８６＆BRZが若干盛り上がりを見せてましたが、若干です。
だって模型なんだからみんなスーパーカーいっちゃうでしょ？(爆
ランボルギーニ・アヴェンタドール？の実車があり黒山の人だかりです。

凄い人気で実車が全然見れません(汗

バイヤーの商談は金曜に行われるのですが、子供の時でも（何をやってるのか判ってない）金曜が空いてるから金曜に行ってました(^_^;

知り合いのGバイヤーといえばパンチの効いたあの人ですが、今年は行ってないみたいですね(爆


詳細の画像はフォトギャラリーからお楽しみください。

２０１２静岡ホビーショーその１

２０１２静岡ホビーショーその２

いつもREDLINEのオイルを注文しているラストラーダがｱﾚでしたのでJO-YAで購入しました。

といっても今回はここ直近使用分のみの購入です。

箱に入るだけ入れてもらいましたが(爆

それとエンジンオイルも合わせて購入。

次のオイルを何にしようかと悩んでいたのですがやっと購入。


今回はエンジンブローしない程度のそこそこな安いオイルにしましたよ(爆