アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

GTCCのWEBサイトにリザルトが公開されましたね

NA-SUPERは（ビーストモード発動の）くろいろしびっくさんがぶっちぎりです(爆

う～ん、いつもやられっぱなしだ、悔しいなぁ…｜ｗ＝）

でも12月もNA-SUPERクラスにエントリー予定なので、まだちょっと追いつけない感じ。
エイトはタイヤ代が泣き所ですね、A050の245/40R18でもヒーヒーです。

クラッチとブレーキ回りの整備が必要なのと今年は7月に車検もあるので出費がかさみますね。
ウチのエイトも早いもので今年は3回目の車検です。
まだまだ頑張って貰わないと(^o^)




次は8月のエイト祭です。

今年の見所は
すいか早食い世界選手権で覇王アキラ先輩が去年奪われた王者を奪還するという、若干緊張感ある展開となる予定です。
もちろんそれを阻止すべくエイトリアンが全力で妨害工作色々ネタを仕込んで優勝を阻止してくる予定ですが負けません(爆

今年はミセガワさんとかみつさんとか出てきそうな悪寒（？）がするので激戦になりそう｜ｗ＝）
レースクラスは予選で41秒出せないとダメね。
去年は寸止めになっちゃったから今年こそ真夏の41秒入れてみせます！

夏頑張らないで冬頑張れよって感じですが、
寒いの苦手だから……タイムアタックは皆さんに任せます｜ｗ＝）ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾈ

先日発売したSONYのXPERIA　Zを予約していたので午前中に機種変更してきました。

今使っていたフィーチャーホンのN-05Cはデザインが気に入っていたのですが、NECなら問題ないだろうと動作チェックしないで買ったのが間違いの始まり。
バグありーのメールはもっさりしすぎて実用に耐えないし、ネットでも悪評しか聞かないしあまりに酷かった訳です。

ずっと我慢して使ってきましたが、さすがにもう我慢できねーっ！と前評判の良かったXPERIA　Zを選定。
5インチの画面でFULL　HDだったり、デザインも今時どうにもならないような平ペタの中でも緻密なデザインがとても気に入ってます。　やるなSONY！

でも、デザインが綺麗なので傷つけやしないかおっかなびっくり使ってます(^_^;
色はイメージカラーの紫
ドコモショップのおねーさんに

「また紫なんですね（笑」

とツッコまれましたが、やんわり否定。　

にゃんこちゃんじゃあるまいし、いやこっちの話です(爆
ソニエリ時代もよく端末を買いましたが不満はほとんど無かったですね、UIがしっかりしているし日本語入力しやすかったし。
これで今使ってるギャラ悪チョンTABも今月末で解約します。
外出先で通信の必要があればXPERIAをテザー端末として使えばいいや。
じっくり使いこなしてやろうと思います(^o^)

２０１３年度PETRONAS-GTCCへ参戦してきました。

先週のエイトリアンカップで無様な姿を晒してしまったのでここで挽回したいところ。
今回はSタイヤ装着で参加クラスも前回からひとつ上げてNA-SUPERクラスへエントリーしました。
ちなみにNA-SUPERでは1分6秒を切ると失格というクラスです。
今回もNA-SUPERとNA-SPORTは混走となります。

タイヤの空気圧についてはA050が今回初めてだったのですが、章典外でターボクラスへエントリーしていたエイトリアンのアドバイスを頂いたお陰で良いフィーリングを得ることが出来ました。
この場を借りて御礼申し上げます。


予選ではクリアラップを狙い、３周目に1'06.222を出してピットイン。
結果はトップのくろいろしびっくさんが1'04.648をマークして章典外となったので自分が1位となりました。



リーダボードにも１８番の自分の番号が掲示されてちょっと嬉しいです。

続いて決勝です。



フロントローは眺めがいいですね、スタートに集中出来ます。






決勝のスタートは3位のみど～さんに刺されますが２周目に後方で接触事故があり赤旗中断となります。
※動画はカメラの設定が初期化されてホワイトバランスが狂ってしまいました、見辛くて申し訳ありません。





予選順位のグリッドで再スタートとなります。　周回数は減算され５周のスーパースプリントとなります。
そしてスタートするもまたみど～さんに刺されます。
２度目はさすがにやられないぞ！と気負ってましたが、ウデとかでなく車体重量の差でしょうね。
みど～さんのEGシビックと３００ｋｇ以上の重量差はどうしようもありません。
次回もこんな展開になると思います。

１周目にみど～さんをパスし、くろいろしびっくさんははるか彼方へ行ってしまいますが、現在自分がクラス１位です。
後方の８６とのバトルが終盤まで続きます。
なんとか押さえ込んでファイナルラップの２ヘアを立ち上がったところで勝ちを確信しますが…




３速から４速に入れるところでギアにはじかれ、シフトアップが遅れその隙に最終コーナー入口で並ばれてしまいます。




結局８６の後ろでゴールすることとなりクラス２位となってしまいました。

シフトミスひとつでなんともトホホな結果です。




表彰式です。

決勝結果：NA-SUPERクラス２位　ベスト1'06.294

また次回頑張ろうと思います。

主催されたテクニカルガレージM-ONE様
PETRONAS様、CUSCO様

ありがとうございました。

エイトリアンカップへ参加してきました。

結果から言うと悲惨でした。

1本目は２周目の最終コーナーでスピンし赤旗中断でA枠走行の皆様に迷惑をかけ



２本目は車に入り込んだグラベルを落としきれず、オフィシャルに注意され

３本目も調子が戻らず最終ラップのホームストレート計測地点通過直後にチェッカー旗に気づかずエーコさんへ追突しそうになり、ヒヤリハットプレイ

迷惑掛けてばかりのまったく持って良い所がない走行会でした。

それでもエイトリアンカップの参加者はマナーが良く、A枠の参加者へ謝りに行っても、逆にこちらを気遣って頂き、恐縮しきりでした。
本当に申し訳ありませんでした。


でも、じゃんけん大会で念願のミセガワ米をゲット！

ずっと欲しかったんですよね(^o^)

走行会終了後はモナークで食事を取り、

ガレージで洗車、昨日も洗車したばかりなのに(ToT)

ワックスもしっかり掛けてあげました、相棒ごめんよー(ToT)

そしてみど～姉さんにも傷口に塩をすりこむようにしっかりいじられ(涙


タイヤもA050に交換し来週のＧＴＣＣに備え

姉さん来週覚えてろよー！

と心に誓い、帰宅しました。



ああ、これが厄年って奴か


自分も洗剤でも配るかな？




最後に


エイトリアンカップ最高！


そしてオレ最低（＝ｗ＝；