アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

自分も通勤に使っていて、九段下駅で半蔵門線から東西線へ乗り換えててます。

「バカの壁」というのは現東京知事の言葉で、要は
B4（地下４階）の半蔵門線と同じくB4にある都営新宿線を乗り換えるのに

B4半蔵門線ホーム⇒B3の半蔵門線改札口を出る⇒B3の都営新宿線の改札口を入る⇒B4の都営新宿線ホーム

と、隣り合っている路線でかつ同じ決裁方法で乗り換えられるのに一度改札口を出ないといけないという不便さに現都知事が副知事時代に憤慨したとのころから事は始まってます。
（まぁ、知事は都営新宿線の利用者を増やしたい思惑があるのかないのか？ですが、実際利用者変わらないと思うけど…）

自分はいつも

B4半蔵門線ホーム⇒B3の半蔵門線改札口を出る⇒B2の東西線改札口を入る⇒B2東西線ホーム

のルートなのであまり関係ないと思っていたのですが、今朝通ってみてビックリ！
九段下駅ホームの見晴らしが良くなってます。
今は

B4半蔵門線ホーム⇒B4の都営新宿線ホーム

と利用者（の半分）は便利になってます。

そして残り半分は結局一度B3へ上がらないといけないんですがね(笑

自分は今まで使っていた改札口が半蔵門線用から都営新宿線用を使うようになって乗り換え時間が短縮されました、どれくらいかと言うと…



5歩位(汗





まぁ、もともと期待してなかったからそれでも嬉しかったんですけどね(^_^;



ちゅか半蔵門線⇒東西線も改札口出なくても乗り換えられるようにしてくれよ！！

年末に体調を崩して、暖かくなるまで復調重視の体を労わる生活をしていたため、体重が増加の一途をたどって今までの最高記録を達成(爆

車のシーズンも終了したので、体のメンテナンスをしていきたいと思います(^_^;
スポーツクラブにもマメに通い、3亀姉さんも最近始めたらしい水泳も頑張っていきます！

そして、本日シティカートで1時間乗り放題ﾌﾟﾚｲしてきました。
2月にコース変更を行ったので今回新コースでの初走行なのです。
高速コースを折り混ぜたシンプルなレイアウトのように見えます。

が、走ってみると去年のコースより全然キツイ！
高速コースは横Gも凄く、息を止めて踏ん張って無いといけないため、体力の消耗が激しいです。
結局2回休憩を入れて40分程しか走れませんでした。

去年は手の皮さえむけなければ1時間でも平気だったんですがね。

とにかくハンドル握っているだけで精一杯でした。
タイムもしょぼくて32秒2だったかな？

画像が無いのは走行後に手ブレが酷すぎて撮影不可でした(笑


手のダルさが残ったまま、ＲＥ龍さんに教えてもらったスカイツリー近くの海鮮屋さんでイカ全部定食(850円）を頂きます(^o^)




こんなにあって安くておいしー！

店員さんにそそのかされてオプション（＋４５０）のあら汁つけたらボリューム凄くて大失敗（＞ｗ＜）
頑張って食べてもお腹パンパンでした。

その足で今度はNAP'S世田谷店の全品10%オフセールへ行ってきました。
ちょうどＧｏＰｒｏの営業が来ていたので色々はナシを伺って１０％引きでGoProHERO3ホワイトエディションを18900えんで購入してｳﾏｰ

それと自分のNSRと長男のNinja250のタイヤもそろそろ替え時なので、こちらも購入しました。




合わせて長年愛用しているブレンボのレーシングフルードも購入。



これで車外と車内とでWifiリモコンを使った同時撮影が可能です(^o^)v



新型はコンパクトでいいね！

SONYのSmartWatchNW2がかなりイケてます。

XperaZ買うとキャンペーン価格で６９８０円で買えたのでついついポチッとしてしまいました。
けどコレってかなりイケてます。

スマホのリモート端末として使うのですが、色々遊び心満載です。

アプリも色々あり、メール受信通知、電話着信通知、アドレス帳など実用性の高いものがあります。
で使ってみたのですが、画面の大きさが小さいので自分の指の形がネックになり、操作性が正確にこなせず難あり。女性だったら器用に使いこなせるかもしれませんね(^_^;

結局色々TPOを考えてTwitterクライアントとしてCX-5のハンドルに装着して使ってます。
最近アプリがアップデートされたのですが、さらに使い心地アップ！
これ考えた人ってネ申ですね。

同時に他社のスマホにも対応したみたいです。
優越感が…ｸｽﾝ


自分はTwitterクライアントとしてしか使ってませんがこだけでも凄い便利で買ってよかったと思います。(^o^)

Bluetoothヘッドホンです。

SONYのMDR-1RBTなんですが、ヒット商品みたいで先週行ったアキバのヨドバシカメラでは売り切れ。

今日行った新宿西口店でもラスイチとなんとか確保しましま(汗)

通勤でワイヤレスは快適です。

今まではSONYのスティック型のレシーバとイヤホンだったので完璧なワイヤレスではなかったのですが、今回はレシーバ内臓ヘッドホンなので快適快適(*´ー｀*)

これで明日からの通勤がさらに楽しくなりました。

今日は今シーズン最後の走行機会ということでＴＣ１０００へ行ってきました。

朝から筑波入りしてガレージのシャッターを開けると、そこは銀世界ではなく黄色い世界…
エイトはカバーを掛けていたので大丈夫ですがガレージ内は砂だらけなので走行準備以前に掃除を開始(爆


順番違うだろオレ


そして、埃だらけになったタイヤウォーマー用の発電機を掃除していたらなんだかオイル交換したくなって、ガレージに余っていたオイルを投入。


順番違うだろオレ


よし、綺麗になった！


午前中は穏やかで暖かく、とっても掃除日和でした。


そんなわけでようやく気も向いたので走行準備します。
といっても着替えるだけなので問題なし。

暖かいしタイム出るかなぁ？

ハンコックはタイヤさえしっかり暖められればタイムは絶対出ると思ったので、
１枠の中で何度かアタックのタイミングを図ります。

で、３度目のアタックで４１．０１９

４０秒までもうちょっとだったのにー

でもここでエンジンも水温が上がってきたのでアタック終了。
ベストラップが一番最後ってのもハンコックらしいですね。
路面温度が高かったのがタイムが出た要因だと思います。
多分例年通りの寒さだったらタイム出ないと思います。
ちなみにエンジンオイルは８月のエイト祭前に入れたＲＴ－０１をそのまま使ってるんですが長持ちですね(汗




ガレージに戻って午後も１本走りますが既に強風で砂嵐っぽくなっていてタイムどころではありません。

ベストタイムは４２．７と午前のタイムなんかどこ吹く風。

さっさと引き上げてガレージにエイトをしまうも強風で砂がガレージ内に入ってくるので締め切って整備しました。
といっても前回レースで使ったＡ０５０のホイールを洗うだけで心が折れて終了。



ホームジョイ本田で色々仕入れて岐路へ。

これで今シーズン思い残すことは無いので、次のシーズンへ向けてビッチリ整備してやろうと思います(^o^)v