アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

GTCC第2戦へエントリーしました。
今回もＮＡ－Ｓｕｐｅｒクラスです。

前回2月のGTCC第1戦で上安松さんにファイナルラップの最終コーナーで抜かれ、逆転負けという劇的な幕切れでした。（涙





前回クラッチの調子が悪くてスタートが全然ダメでしたがクラッチも交換したので今回スタートでなんとかVTEC勢に食いついていきたいところ。

特にみど～姉さんのシビックは速くて直線でついていくことが出来ない状況です。

こちらの車も前回から仕様が少し変わり

スポーツ触媒⇒純正触媒
R魔エキゾースト⇒Odulaチタン

にしたら直線の遅いエイトがさらに遅くなりました(涙

今度スポーツ触媒に戻しますがOdulaチタンは抜けが良さそうなのでもしかしたらECUのセットが合わないかもしれません。
ECUってエキゾーストの組み合わせでセッティングがズレるのでやっぱ現車合わせって大事なんだなって思います。


それ以前に、練習が出来てません(汗
最近なかなか家を空けることが出来ない状況です。

この前筑波走ったのって8月のエイト祭のTC1000だけです。
（9月のセーフティーカーの仕事は練習には程遠いので除外）

なんかぶっつけ本番な予感ですが頑張ろうと思います。

茨城県大洗のあんこう祭へ行ってきました。

来場者数が10万人とか凄いことになってました。
ガルパン効果？

自分は最近やっと再放送を見始めたのでまだまだ理解度は足りませんがそれでも十分にイベントを楽しむことが出来ました(*^^*)

でもイベントのボリュームが凄くて1日で全部を楽しむのは難しいですね。

あんこう鍋とかグッズとか欲しかったのに序盤に売り切れてしまい全部未達成でした(涙

やっぱり最初にドキドキプリキュアショーを見てしまったのが敗因かと(苦笑

早めに家を出たのですが首都高の渋滞が酷く到着がだいぶ遅れましたが、駐車場もかなり広かったのでスムーズに駐車出来ましたよ。　

また来年も行きたいな(*^^*)
ガルパンは劇場版も製作中らしいので、もっと詳しくなったらさらに楽しめそう。


↓詳細はフォトギャラリーをご覧ください。

大洗あんこう祭－その１
大洗あんこう祭－その２
大洗あんこう祭－その３
大洗あんこう祭－その４
大洗あんこう祭－その５
大洗あんこう祭－その６

皆さんは初めてブラしたのはいつですか？

わたしは皆さんよりちょっと遅かったです。


腐りかけたスイングアームをワイヤーカップブラシで磨いてから、サンドブラストで細かい所を磨きました。

初めてサンドブラスト使いましたが便利ですね。
大気開放だからかなりとっ散らかるけど(笑)

メディアがガーネットサンドの#80～#140の混合20k3000円の安い奴を使いました。
ブラストガンはアストロ工具で買った2980円の奴
段ボールで囲って敷いて吹きましたがメディア回収率は70％位でそんな悪くないです。




アルミナやガラスビーズとか使うならちゃんと密閉してやらないと回収率どころか体に悪そうですね(汗)

ずっとやってるとキリがないのでそこそこにして終了。

ホコリを払って錆止めを塗って今日はおしまい。

今ついてる奴がシャフトが錆びついていて使えないので他車種から流用しようと考えてますが、今のところボルトオンでつくものは見つけられてません。

近い所でエイプ用のショックを丈夫エンドアイを加工すればつきそうだという結論にいたり、ネットで物色しているとよさげなものがありました。

デイトナから発売しているエイプ用のアルミ削りだしのリアショック。
車高調整と減衰力調整が出来て2万ちょいというスグレモノ！

ですが問題はバネレートです。

ネット情報だと２０ｋ近くあるらしく、ＮＳ５０Ｆの純正バネレートが８ｋ程度なのでめっちゃ固いです(汗
リプレースしようと思ってもID58で４インチ長のバネなんてフォーミュラ用しかありませんし、最弱でも16kです。　しかも2本売り…

どこかに１０～１２ｋ位で無いかな？

困ったなぁ…困ったよ…静岡の袋井あたりにヒントが無いかしら？