アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

中古のMコンをゲット。リア用の２６５



中古は年中ヤフオクでモニタリングしてないとなかなか良い出物に出会えないので面倒ですが、なんとか前後ゲットしました。
でも前は２４５なんですけどね(笑


来年は２９５かな？

なんてね


今月末はCX-5用のタイヤも調達しないといけないし、無駄に4セットもあるエイト用のホイールをうまく流用したいです。

では

まず自分だろというセルフツッコミはあるのですが、それは置いといてエイトの軽量化をコツコツやってます。

年末に天井取っ払ってかなりスッキリしましたが、不要なステーやネジの台座をオミットしていきます。

--年末の作業--

天井の内装を撤去、ハーネスも併せて切断しました。







--　ｺｺﾏﾃﾞ　--

年初は天井を固定するためのネジの台座とステーの撤去



これは助手席の取っ手です。
スポット溶接なので4か所をドリルで揉んで外します。
結構重たいのね。



ネジの台座は18mmのホールソーを買って抜きます。

後、エイトは内側のパネルをネジとスポットを併用して固定しているパネルがいくつかあります。

１．Aピラーとウインドアーチとの結合部


２．リアタイヤホイールハウス上の空間を埋めるようなパネル


両方とも先に溶接しちゃえばいいじゃんとか思う箇所です。

１は後付の補強のようにも見えますしボルトは完全に塗装終了後の工程です。
２はサービスホールのような気もしますが、ボルトはサフされていて、ボディ塗装工程前の段階で固定されています。
単純に製造上の理由なのか整備用の為か現時点では解りません。

まぁ、何そんなグズグズ言っているのかと言うと取っちゃいたいからなんですがね(爆

こういうの考えるのはとても楽しいのですが、時間が経過するのが凄く早いですね。

ロールケージ張る前に解決しておかないといけない問題ですので、そんな時間無いけどここで妥協しても面白くないので皆様の意見を参考にしながら頑張ろうと思います<<(__)>>

後、エイトといえば観音開きですがこのドアの作りがまた凄い。
エイトのリアドアはアルミ製ですがBピラーの部分に鉄のパイプが仕込んであり、ドアを閉めた時、ガッチリ上下を固定するようになってます。



何枚ものパネルとアングルによる補強でガッチリしています。



自分も一度右ドアやっちゃってますが、本当にエイトのリアドアは一番ブツけたくない（られたくない）箇所です。

で、ロールケージ張るならちょっと肉抜いてもいいかな？って思ってますけど……どうでしょう？｜ｗ＝）
正直ガセットでロールケージと天井はくっつけたいですがもうちょっと考えて順を追ってからにします。
ですのでリアドアのカーボン化とか相当なノウハウが必要で単純なマテリアルの置き換えは無理でしょうね。

こいうの考えるのって楽しいね。

情熱とアイデアと工具。

扉は開いてしまった。

後は突き進むのみ、のんびりとね(笑

寝正月ってのもなんかｱﾚなので30分掛けてライコランド東雲へ
mixiのオフ会へ参加してきました。



まったりとバイク談議するのも良いですね。
NSRのオフ会はほとんど参加したことがなく、過去にももさんのいじ改オフで箱根へ行ったことがある位です。

皆さん大事に乗ってますね(^^)







NS400や



レアなKR250も！





綺麗なキャビンカラー








アキラ先輩の不思議NSRちゃんも、やっぱり不思議な目で見られてました(笑)
これを正当化するには、やっぱりひと伝説的作らないとダメそうですね(爆)
今は、ただのナナメ上仕様だわ、気に入ってるから別に良いけど(^｡^;)

明日から仕事いやだよー(>_<)

エイトはお留守番
GTウイングは便利だわ

今日はマツダ初売り

しかし今日はそれ以上に特別な日

何故かというと、自分がいつもお世話になっているディーラーが建て直してリニューアルオープンしたからです。



一年待ちました。

待っただけに凄い仕上がり？



マツダはトヨタのようなショールームを持たない為、こういったディーラーのクオリティ向上が近年マツダの課題とされてきました。
で、全国で初めて建物の設計からマツダのデザイナーが参画した店舗となりました。



凄く力が入ってます。

そして新型（MC）のCX-5が早速展示されてました。















ウチの最初期型と違いかなりクオリティアップがなされてます。

乗り心地もかなり洗練されて上品になったようです。

招待状を貰った人はお土産を頂きました。



しかしNDロードスターをココで買うかはまた別問題です。

懇意にしてる営業がここを離れてしまった為です。

なんだよーそりゃ(>_<)

筑波伝説の草レースであるGTCCですが今年は2/8に開催されます。



前回はトランスミッションブローで参加出来ず非常に悔しい思いをしましたが、トランスミッションも新品にしたし大丈夫！

今回もNA-Superへエントリーしました。

頑張るぞーっ！ヽ(^0^)ﾉ