アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

最近蚊が少ないと思ったら
蚊は気温32℃以上だと活動出来ないみたい。
車庫で作業してても蚊がいないと思ったら。
昼間に40℃あるモナガレにもガレージの中には蚊がいない。

悪いことばかりじゃないね(^^)


じゃあの

最近ブログ書く暇もないほど仕事を真面目にやってるのでざっくりと

２ダボさんはキャブをOHして、走らせてみたのですがエンジンにバラつきがあったので、バラして同調をとりました。



合わせて細かい整備やってたら結構時間掛かっちゃいました。

ストレートのバキュームゲージがなかなかのクオリティでお気に入りです(^^)



翌日の日曜に若洲公園へ試走





エンジンもびゅんびゅん回って最高にご機嫌です(^^)

そしてくろがねやとビーバートザンというホームセンターをはしごして、単管を買ってきて車庫に雨よけ兼物置を製作します。



バイク屋車の部品はがさばるので収納を考えるのがとても大変！
筑波のレンタルガレージは既に一杯になっており、収納しきれません(汗

しかし単管組むにも設計図なんて引けないのでイメージからの現物合わせで組んでいきます。



ちゃんと水平も出します。

波板貼って雨除け

角棒を渡してコンパネを置いて物置が出来ました！
とりあえず何でもよいので置いてみます。



LED蛍光灯も設置します。
ちょっと光量足りないので買い足します。



裏庭まで筒抜けでみっともないので日よけのシェードをぶら下げます。




荷物を整理して完成(^^)

後は荷物が見えるところにロールスクリーンで目隠しできるようにします。

なかなか秘密基地っぽくなりました。




でも単管やクランプ、他の資材はお店によって値段に幅があるので事前に値段のチェックをしっかりした方が良いですね。



本当は雨が降る前にやりたかったんだけど、梅雨明けちゃいました(笑


それでは

土曜は休日出勤で仕事は順調に捗り終了

日曜は静岡の大井川鉄道へトーマスを見に行ってきました。
新東名を使い2時間位で目的地へ到着。

やっぱり新東名は（スピード出せば）早いね。
こんな良い道路なので通常と同じ速度規制なんて勿体無いですよ(^^)

でも途中オービスが2か所あったけど電源入ってなかったのかなんなのか知りませんが、レーダーが無反応？
それとも反応しないタイプなのかな？


で、目的地その１は新金谷ではなく途中の神尾駅



唯一の無人駅なので、穴場スポットと思いきややっぱり撮り鉄が4人ほど陣取ってました。
まぁ、ウチは家族とSLが一緒に撮れれば良いのでそんなこだわりはないんですけどね。

あと、ここはＡｉｒという15年程前に発売したゲームの聖地巡礼スポットになってます。



ノートも3冊ほど置いてあって、色々落書きしてありました(笑

そして10時過ぎた頃ジェームスがやってきたSLをバックに撮影出来ました(^^)


撮影が終わったのですぐさま次の目的地である千頭駅を目指します。

昔は千頭に本家があったので何度か行った事ありますが、祖祖父母が亡くなりこちらへ行く理由も無く十数年経過してますので凄く久しぶりです。

この日はトーマスフェアみたいのをやっていてとても賑やかでしたよ。
デジカメで撮った画像もありますがまぁこれだけ狭い場所で人だらけだったのでプライバシーもクソも無くなってしまい、今回は割愛させて頂きます<<(＿＿)>>



しかしこの日の大井川は暑いです。
もともと盆地で避暑に向かない不人気スポットであるのですが、こんな混んでる光景はのは初めて見ました。

帰りは実家へ顔を出し、途中由比ＰＡで桜えびとしらずを堪能。



厚木～海老名ＳＡの渋滞はなんとかならないのかな？

マナーの良いドライバーが増えれば渋滞は解消されそうなんですがね。

帰省ラッシュと同等の渋滞にはまりつつ4時間掛け8時半に帰宅しました。



さて、次の月曜は代休を頂き、２ダボさんのキャブレターをＯＨしました。



4気筒だから部品もＮＳＲの2倍でクッソ高いです。



新品購入したのはフロートセット、フロートバルブ、ガスケットキット、インシュレーター。

バラします




25年前のフロートは新品と比べ凄まじい色してます(汗



組み付けます。

新品は気持ち良いね(^^)




戻してエンジン始動します。


さて、これで調子が戻るといいなぁ～

最近休日出勤も多く、仕事に忙殺されていますアキラ先輩です。
まぁ、ウチは働いたら働いた分だけお給料頂けますのでホワイトです(笑

WindowsServer2012Hyper-VとかOracleのEXADATAとか
最新テクノロジで遊ばせて頂いております(笑
でも初めてづくしでなかなか歯車が合わず難儀してますわ。

仕事から帰ってくるとメロンがお出迎え(^^)
生ハムはアンデスよりマリアージュの方が相性良いです。
メロンマンさんはイタリア産とスペイン産で勝負です？！




体重ヤバし！


夜はRGのせいか細かいものが見え難くなってきましたので朝イチで作業します。

バイクの歯車の話です。





ドナーエンジン（湿式）からトランスミッションを降ろしてバラします。

トランスミッションは過去から集めて何基か予備を持ってますが、このタイミングで全部バラしてコンディションの見極めをやってみたいと思います。
要は良品、まぁまぁ、ダメなものとを選別します。




最近は過走行車も増えてきたのでヤフオクとかでも粗悪品がかなり出回ってます。
距離管理や用途などのコンディション管理されたものなんてほとんどありません。
かなり注意が必要です。


NSRは湿式クラッチ車は荒く乗られる事が少ないのか今回のトランスミッションは
ギアの痩せも少なくなかなかの良コンディションでした(^^)
ウォーターポンププーリーのクラックも無いので思ったより低走行車かもしれません。

ただ、分解してメインシャフトを叩き出して抜いた時に、本来圧入されて抜けない筈の
ベアリングが外れたのでOH歴があるのとベアリングを再使用されたものかもしれません。

なんだか得体がしれませんがギア自体は良いものなので使えそうです。
ギアの選別をしてWPCへ依頼したいのですがなかなか時間取れずで難航してます。

月末にはIBへ依頼した部品が帰ってくるので忙しくなりそうですわ

ピッチ上げてかないと完成が冬になって今度は車の季節になっちゃいますね。
とりあえず7月を乗り越えれば時間に余裕が出来るので頑張ろうと思います(^^)

それでは

おはようございます。

最近仕事が忙しくて嬉しいような悲しい悲鳴を上げております。

そんなわけで最近の出来事をざっくり言うと



メロン食べまくりの




イギリスのグッドウッドフェスティバルで７６７Bが木端微塵で涙




同イベントで展示されたも７８７Bのオブジェが大好評だったようです。




HDDレコーダがいう事聞かなくなった揉んで新しいの買ったら、直ったとかヤメテのﾌﾟﾚｲ




週末の朝は若洲公園へお散歩。
まだキャブが本調子じゃないのでOH部品は買ってあるので時間見てキャブをバラす予定。




飯田橋駅近くの洋食屋、ボリュームあるけど味は昔ながらの古い味付け。





トランスミッションを分解。




2速メイン、3－４速メインのギヤを抜き取り




WPC処理へ依頼


そして井上ボーリングからシリンダーとクランクOHの見積もりの値段が帰ってきてビックリだが、ここは妥協せず依頼。

仕上がりが楽しみです(^^)


さて、今日も仕事頑張りますか(^o^)ﾉ



＜おまけ＞



こういう人を見かけたら通報しよう。

自分の場合は

・早朝の頻繁な外出
・バイクの魔改造
・原付バイクのフルチューン
・大きな音でのアイドリング
・ナンバープレートは目の錯覚


全然該当しないので問題ないみたいです(^o^)v



それでは