アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

毎週筑波行ってるからですが（笑



タイヤを外して、ホイールと足回りを高圧洗浄機で洗い流します。

というのもタイヤカスが足まわりに張り付いてるから大変！

ホイールの裏もタイヤカスが付着して走ってるとホイールバランスが狂ってくる始末(*_*;
最終コーナー進入とか凄いラインがブレます。

水を切ったらブレーキのエア抜きも。


タイヤの擦り跡が凄まじいです。





パーツクリーナーで綺麗にふき取ります。

後気になったのはフロントのフェンダーですがアルミ製独特のエグれ傷が小さく着いてます、うーん(*_*;

この後にお気に入りのCCIスマートミストでツルンツルン(^^)




来週も筑波よ～

スレンダー軍曹が【サーキット走行の勧め：完結編②】サーキットライセンスを取ってみよう！とか書いてましたのでじゃあ自分もって事で袖ヶ浦へ行ってきました(^^)





ついた(^o^)




ひろーい！









受付(゜Д゜)









コースイン！！











既に激しい競争が行われていました(゜Д゜)









はむはむはむはむ……ちっちゃい子も混じってます。









生後二ヶ月（推定）の子うさこ
大人しくて、パパもふ死しちゃうよ！(^o^)




袖ヶ浦最高だね！！(^o^)



ココはもふもふ最上級です！



皆さんもサーキット如何ですか？



ダチョウ王国袖ヶ浦ファームでした！！



おしまい(ﾟωﾟ)




この記事は、【サーキット走行の勧め：完結編②】サーキットライセンスを取ってみよう！について書いています。

パーティーレースへ向けて練習頑張ってます。
しかしNDからの新規参入なのでドライバーも車もイチから開発しなければなりませんから、練習は効率良く進めたいところ。
とにかく練習です！！

そんな訳で、今回は旋梵'sさんにメカでついてもらい、練習してきました。
一応このペアでパーティーレース日本一を目指します<<(＿＿)>>

到着して直ぐにデフオイルとミッションオイルを交換します。
走行にして４０００ｋｍ使いましたがミッションオイルはまだイケそうですがデフオイルはもうダメでした。

今回Ｔ１・Ｔ２を走行して課題は半分くらい消化でベストも更新できました。
途中赤旗で路上のオイル処理が入り処理用のおがくずがコースを舞っていてオープンで走ることが出来ませんでした(^_^;

タイヤがこんなんでも１０秒前半がコンスタントに出ます。



タラレバベストなら９秒に入るので次回はタイヤを新品にして９秒入れたいと思います。

翌日は１日整備してました。



タイヤも新品にしました、ホイールは中古のＲＥ３０、近くで見ると腐食が酷い（ｘ。ｘ）



それと６点シートベルトの股下部分のステーを取り付けました。



位置決めして10mmドリルでブスッと！

無事に装着！



HPI製のHANS対応シートベルトです。

値段が割高になるけどデサートカモフラージュでちょっとオシャレにしてみました。

この後はKTS平和島へ持って行ってアライメントを取り直します。



前回は中古タイヤでとりあえずの調整でしたが、新品タイヤにして再度調整しなおします。
アライメント値は今までの経験から値を決めました。

前回新品タイヤを降ろしてから2ヶ月しか経ってないので新品のフィーリングをまだ覚えていたお陰で値にブレは出なさそう。

次回は10日を狙いますが雨っぽいので19日かな？

それと今回はND123号車さん襲来でパーティーレースもだんだん盛り上がってきました(^^)