アキラ先輩@ND2号車のブログ一覧

お疲れさまです。

 

週末は変則的な台風で予定を狂わされた方が多かったと思います。

 

土曜は目黒ライニングで予備のローター研磨をしてもらいました。





パッド（タイプ３）の残量が中途半端にあるけどタイプ４に早く慣れたいので諦めます(^_^;




 

パッド2セット目の焼き入れしたローターは二日目のカレーのような美味しさです(笑

 この前の富士で鎖骨痛くて辛かったから対策を考えます。
HANSの裏を見ると、何このシザーな感じのデザイン？！
ペラッペラのスポンジがはさんであるだけなのでそりゃ痛い訳です。
取りあえずウレタンスポンジを足して様子見します。





日曜は鈴鹿８時間耐久レース（以後8耐）なので引き篭もり決定です(笑

 

食糧買い込んで、ダラダラ過ごします。

 



幸いにして台風の影響はパドックイベントの中止、TOP１０トライアルが通常の10台の計時予選に変更となった位で無事に開催する運びとなりました。良かった良かった(^^)

 

しかし今年の8耐はハンパない！をテーマに挙げますがそれに見合ったトピックがありました。

・ヤマハファクトリーチームの4連覇なるか？

・ホンダワークスチームＨＲＣが10年ぶりの復活

・カワサキレーシングチームにＷＳＢ3連覇チャンピオンであるジョナサン・レイを送り込んで優勝を狙うしかも予選ポール獲得！

あと、ＭＣのピエール北川氏が体調不良で欠席(汗

 

と、話題に事欠きません！

 

天候が不安定な中、１１：３０にレーススタートしますが、これまた波乱の連続(汗

 

雨が降ったり止んだりで転倒者続出！

 

途中セーフティーカー（以後ＳＣ）が何度か入りますが、ＳＣが入っている途中にも転倒者、追突車（え？）が続出。

 

そしてレース後半、そのＳＣ走行中トップを狙える位置にあったカワサキレーシングチームのジョナサン・レイまでもその悪い流れに乗ってしまい

転倒してしまうという最悪なアクシデント。

 

応援しているハルク・プロの水野　涼も降ってきた雨に足元をすくわれてしまい転倒。

腕を骨折してしまい動けずストレッチャーで運ばれていきました。

 

そんな大荒れのレースでしたが、8時間経過してトップでゴールしたのは＃２１ヤマハファクトリーチームでした。

僅差でＨＲＣ、カワサキはＳＣでの転倒が響いて１ＬＡＰ遅れ。

 

ヤマハは前人未到の4連覇！

 

しかし、8時間を走ったライダーの中に中須賀選手はいませんでした。

前日の走行で怪我を負ってしまい、急遽出走取消となってしまい残った二人のマイケル・ファンデルマークとアレックス・ロウズで8時間を走り切

りました。

表彰式では中須賀選手も登場しみんなに祝福されていました。

バイクをセットアップして戦闘力を上げてきたのは中須賀選手ですから。

 

 

こんなドラマチックなレースは久しぶりに見ました。

 

天気のお陰とはライダー心理からすれば言いたくないですがとても面白かったです。

 

ずっとクーラーの部屋でゴロゴロしてたら体が冷えてしまい頭痛は酷いわで絶不調。

食べ過ぎて胃ももたれて翌日が辛かったです。

 

8時間テレビで観戦するのも大変ね（汗

 

 

おしまい

 

ライセンスを持っていないので去年9月以来の走行となります。



早朝からの移動なので特に渋滞に巻き込まれること無くFSWに到着しました。



去年まではタイヤがＲＥ－７１Ｒだったのですが今年からアドレナリン００３となり、全体的なグリップの低下した廉価グレードのタイヤで何処まで頑張れるか楽しみでもあり不安でもあります。

道中雨が降ってきたりで前日の猛暑とはうってかわり、湿度は高くとも涼しい気候の中で走行できました。

１本目は黙々とサル走りで間隔を思い出していったのですが、変なハンドルの切り方をしてしまったのかＨＡＮＳで鎖骨を痛めてしまい痛くて集中力がかける中、頑張って周回します。
しかしどうも根本的に走らせ方が悪いようで、序盤から終盤までタイムは１６秒中をキープしたまま１２周を終了。

タイムは１６秒中位で割りとビリな方です（爆

２本目はリアの内圧を高めにして走り出したらリアタイヤが直ぐにブレイクしてしまいスピンの応酬（ＴｏＴ）
ドライビングでなんとかしようと思いましたがＬＳＤの効きも悪くなりリアのトラクションがまったく掛かりません。

どうしてしまったの？ＮＤ２号車ちゃん・・・・

たぶんタイヤがオーバーヒートして言うこと聞かなくなっちゃったと思われます。


走行自体は午前中で終わったので色々反省しつつ箱根方面へ

そして気を取り直して箱根園でモフモフ！！

久しぶりのモフモフ！


さあぁ皆さんご唱和願います！



みんな大好き！




龍さんも大好き！




アキラ先輩はもっと大好き！




うさぎ狩りのコーナー！












みんなおやつを沢山もらっているのか普通のうさぎも、ジャンボうさぎみたいにムッチムチになってましたぞ（＠ｗ＠）




カピバラさんもジョリジョリ




心行くまでモフモフジョリジョリしてきました。




そして大観山のほうへ回って帰りましたがターンパイクは２２℃ととても涼しくて快適でした。

涼しさに癒されながら暫くボーッとしてました。

最近箱根新道ばかり使ってましたが久しぶりにターンパイクをオープンにしてのんびり下ります。



これなら都内も涼しいのかな？と思い帰宅したら３２℃・・・・・・
やっぱりいつもと同じでした。

お疲れ様です！

 

今年も暑い日が続くようですね。

 

気温も年々最高記録を更新し、自宅の車庫の気温も遂に３７℃を超え、ほぼ３８℃という

聞いたことも見たことも無い数字が目に飛び込んできます。



 

メロンマンさんより届いたメロンも食べつくし、

山形から届いた佐藤錦も食べつくし、

龍さんも夏毛に生え変わり、

そして龍さんといえばエイト祭が……ってもうありませんよね。

 

皆様も体調管理にはお気を付け下さい。

 

 

そんなアキラ先輩も夏は大好きです。

 

ただ、暑い夏を快適に過ごすのが好きなだけで、暑さに強いわけではありません(笑

 

最近キャンプとか凄い流行ってますよね。ＴＶでよく特集組まれてたり、YoutubeでやってたヒロシのぼっちキャンプとかTV化されてて面白く見てます。

以前はガレージでよくキャンプしてましたけど（キャンプといえるのか？）

 

２年前もレース前にキャンプ（？）して死にかけてたのは記憶に新しいです、いやむしろ忘れたい黒歴史(爆

 

 

話は車関係へ

 



納車３週間でブツけたＮＤのフロントバンパーも交換しました(笑





フロントグリルはエアバッグのセンサーが多数あり気を使いましたが無事に装着完了。





リベットの打ち直しは結構あるので面倒でした。

やっと綺麗なお顔に戻りました(^^)

 

後はタイヤ交換してアライメント調整。

 



暑いからオープンにして通販で買ったタイヤ４本をドカ載せ。

どうせＫＴＳまで環七１本道だから、念の為にタイヤの内側から手を入れて押さえながら走行。

 

こんな暑さだから白バイも見当たりません(^_^;

 

最近ＫＴＳ平和島さんもタイヤ交換をやってくれるようになったのでとても助かります。

 

 

次は７／２６のＦＳＷ合同テストです。

去年よりは上手くなっているであろうから楽しみです(^｡^;)

 

最近放置していたバイク達もお手入れしてあげます、ただ気温が高いせいでどことなく集中力が欠けた作業になりますがブレーキやチェーンのクリーニングでカッチリした性能に戻りました(^^)

 








直射日光も強いので、ＣＸ－５は固形ワックスを塗り込んで塗装保護。





……固形ワックスの方が被膜が暑いので保護効果は高いと勝手に思っているのですがどうなんでしょうね？

ガラス系とかの方が楽といえ楽なんですが、黒車は固形ワックス掛けた後のぬめっとした深みが大好きです。

 

痩せてバイクのウェアがみんなブカブカになっちゃったから新しいの欲しいな。

 

 

おしまい