只見川紀行

ここは雨降ってなかったんですかね？

えっちけいわいさんどうもです♪
曇り→小雨です
かさ必要な所では車を降りるのが
やはり億劫ですね(^^;

新潟セリカDAY参加ご苦労様です。
会津訪問したんですね、いい風景写真です。
災害の爪痕が残って居るんですね。

TA64さんどうもです♪
山と川と鉄道が延々と続くだけ
通行止めは事前に知ってましたが
やはり走りたいセリカくんでした

昨年10月、高畠の帰りにR232から只見経由で六十里越えを抜け、小出、堀之内ICから関越道へ。ほぼ10年ぶりに通りましたが、今は4月の災害で通行止めなのですね!?　昨年秋は峠で日が暮れてしまい、結構心細くなりながら走りました。
霧幻峡の渡し、BSテレ東の『鉄オタ道子、2万キロ』でも紹介され、マレーシアで見ていました。福島県が只見線に出資した理由の一つかも、と思わせるなかなか幻想的な光景です。
(^^)b

LEN吉さんどうもです♪
やはり土砂崩れだそうです
観光協会さん申し訳なさそうなお言葉や
霧幻峡の渡しでは親切に電車の時間も
教えて頂き町を挙げての
取り組みを感じます
海外から見られてましたか
インターナショナルな只見沿線
なんかですね只見線が奥会津の
鼓動にも聞こえて来ますし
地元の人が何より大切にしてる感じ
致しました(≧▽≦)

セリカで、新潟まで行かれたんですね。長距離走破できるのは、かねての整備の賜物ですね。
後期型が好きな私ですが、nikoponさんの前期型最高です。モノクロ画像も素敵です。

飛～さんどうもです♪
今回は頑張りました
水温系と時計に少し不安がありますが
長距離ですとかえって好調です
基本オイルと冷却水チェックのみで
あとは全くの眺め系になってます

只見川くらいの大自然になると川霧も風情があって良いなと思ったりします。
六十里越えは3年くらい前にも橋が崩落したばかり…
数年後に田子倉ダムの手前から三条市に抜ける国道が完成予定なので、地元の人はだいぶ助かるでしょうね。

ケンジPP1さんどうもです♪
今回は六十里越えしたかったんですが・・
新潟周りで三条泊りとなりました
国道が出来たら真っ先に走って見たい
越後と会津はやはり奥羽越
繋がりますね

奥会津の風景〜素晴らしいですね😊
宮下アーチ三兄弟や霧幻郷…絵になる風景ばかりで只見線の列車とセリカとのコラボも素晴らしいです‼️
ゆっくり新潟に向かう風景、六十里越えがコンプリートできればというところでしたが、GWの日本往来でも飛騨高山から九頭竜湖への道が同じく災害通行止になっていて残念でしたが、開通の暁にはリベンジしたいです😊

バツマル下関さんどうもです♪
会津はそばが美味いと思いますよ
音威子府のそばが美味いとおもってたら
後から名産地だった事を知りまして
少し気にするようになりました
そうなんですリベンジの気持ちって
意外とパワーになるんですよね♪

私は自転車ツーリングで仲間達と、会津湯倉温泉「鶴亀荘」は5回位泊まる程のお気に入り宿です。
あの辺も随分変わってしまいましたね～六十里を越えて浦佐駅まで走って新幹線で帰りました。
只見線は廃線かと思いましたが復活して嬉しいです。

キクリン3362さんどうもです♪
自転車で六十里越ですか！
そのキャリアは相当な感じが致します
セリカでもシンドイと思います(^^;
只見線ローカル感高得点ですね
結構お客さんが乗って居まして
カメラに手を振ってくれるのも
嬉しいです