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nikoponのブログ一覧

2021年10月30日 イイね!

定義山の紅葉

定義山の紅葉こんにちわ!nikoponです
早起きをして日の出を撮りました

全国的に秋晴れの一日になるとの事
気分も晴れやかになりますね

定義山(仙台市)で油揚げを食べてきました
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↑ 久々の日の出撮り どこから出て来るのか 予測不能です

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↑定義山(じょうぎさん)極楽山西方寺に 着きました・・参拝もそこそこに


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↑お目当ては 定義三角油揚げです

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↑熱々 ふっくら 外はカリッと 中はしっとりと 


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↑味が 良く馴染むように 何か所か 穴をあけて 醤油&七味で・・


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 ↑定義山の 紅葉は 今がピークです (標高350m)


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↑食後の お飲み物は おーい お茶のみ 選択の余地ないです(≧▽≦)


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↑撮るのを 忘れたソフト ここまで 写さんでも・・
 ウマすぎ~


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↑総青森ヒバで 建立された 五重塔 ご神体は モチロン 青森ヒバです


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国道48(仙台⇔山形)が 異常に混みますので 3時には 撤退いたしました


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↑例年よりか 遅い紅葉ですが 今年も楽しめました

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自分 いつもは 泉ヶ岳・七ツ森・船形山へ 良く遊びに行きます
で・・こっちも 見てくんなまし(^^;
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 雨の桑沼(泉ヶ岳)の紅葉10/20 
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↓泉ヶ岳 いつもココから📸ってます
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↓船形山(大和町)
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↓船形山
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↓七ツ森(大和町)
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↓七ツ森
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 という事で 名山名谷ではございませんが
 マイ紅葉を ご覧いただき 有難うございます

 ではでは (^.^)/~~~
Posted at 2021/10/30 20:08:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2021年10月22日 イイね!

クラウン便り(クラウン病)

クラウン便り(クラウン病)こんにちわ!nikoponです

車体29万・乗り出し40万の 17系クラウン
9年目の 来年3月で終了を 決めました

理由は 林道走破で 岩にぶつけた後遺症



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↑40年も一途に乗ってきたクラウン 計8台になります
 この3.0ℓ車は とても余裕の走りでしたが 林道には大きすぎた(^^;
 
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↑夏に岩に接触した際 Fフェンダーが・・ご覧のとおりです
 羞恥心など 消え失せて居る自分・・ 平気です・・駄菓子菓子

 最近になって ハンドルの微妙なブレ 少し右に走っていく 
 違和感を感じるようになりました 

 Wウイッシュボーンの知識など 全く分かりませんが
 タイロットやエンドに 異常が出てるのではないか・・
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↑13系の時も 足回りで 納得の修理が効かず 断念してます 
 『クラウン病』と言われ ご存じの方も多いかと思います

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 ここまで書いて 話に矛盾が ある事に気付きました
 
 『岩にぶつけておいてクラウンのせいは無いダロー』・・ごもっとも(^^; 

 ※結論としまして
 〇ラウンは3月迄 騙しだまし乗る
 〇次は 軽自動車にする

 〇お目当てのスバルは 来年2月の生産になる(生産?)
  
 :::::::::::::::::::::::::::::::::::

  と・いう事でして 月1万円で軽の新車に乗れるという キャッチコピーは
  諸々月2万で7年間の縛り・・カーライフの 『おれカラ』は大丈夫か??

 ではでは (^.^)/~~~

Posted at 2021/10/22 12:54:31 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月10日 イイね!

セリカ便り(10月イッズミー)

セリカ便り(10月イッズミー)こんにちわ!nikoponです

セリカは今月末で車検が切れます
更新を渋っても 無駄な抵抗で
結局車検は・・避けて通れませんね

それまで チョットでも楽しく走ろう



そんなキレの悪い自分に 一喝の 【10月のイッズミー】に参加して来ました
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イッズミーではいつも元気を頂きます

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こんなカッコいい軽 人気の沸騰が 今更 ワカルです

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T中さんのサニトラ フード御開帳中です

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いつ頃のおクルマだろう 旧いクルマにも見えるし 近年にも見えます

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今年2回目の遭遇 ハチロク

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こちらは23歳のオーナーさん 平6車 私の足ではペダル迄届きませんなァ

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33?・34? スカG 

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美しい

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ブルは 昭和45年 セリカは 昭和50年です

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べれGはイベントがないと まずお目に掛かれませんね 

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朝・・雨模様 → 昼にはピーカンの お天気でした

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正しい発音は ジャグァー(徳大寺さんの本で覚えました) 車名は??

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宮59ですと昭60年頃のナンバー バブル前夜で 幸運なオーナー様かもです

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ガルウィング・・目立っていました

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ホンダ車は ヒタヒタと路面を掴む そんな おクルマに 見えます(≧▽≦)

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長いソアラ歴の Oさん この先も 頑張ってくだっさい

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ご自分で仕上げるオーナーさん ホントに楽しそうでした


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本日のおっさんホイホイ 昭和40年 ヨタハチ 2000GTに似た顔ですね

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突然の現行車ですが・・N-BOX 人気の 軽ハイトワゴン

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突然の現行車ですが・・スバルCHIFFON(タントカスタムクラス)

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こちらも スバルCHIFFON(タントXクラス)
只今商談中(ダイハツより安くなるかの話)

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デザインや走りなら カスタムのターボ車お勧めだそうですが・・

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ノーマル車 FFノンターボ でも 充分

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クラウンの 半分の維持費で 走れるなら・・狙っています  

次回のタイミングで どんなご報告が出来るか 

ではでは  (^.^)/~~~






















Posted at 2021/10/10 20:29:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2021年10月04日 イイね!

クラウン便り(三陸道で青森へ)

クラウン便り(三陸道で青森へ)こんにちわ!nikoponです
所用で仙台⇔青森往復致しました
東北道ですと380キロ4時間ですが
急ぎの用事でもない為 今回は
三陸道500キロ7時間をチョイス


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三陸自動車道は
鳴瀬奥松島ICから八戸自動車道八戸JCまで【約400キロ区間が無料】
現在 普代IC→久慈IC間(約40キロ)は並走する国道45号線を走ります
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↑国道(左)リアス線(右)
 電車が来ないか👀と待ち構えてるところ・・来ませんなァ・・

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↑程なく 安家川橋梁に佇む リアス線を発見👀
(観光停車中と思われます)


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↑車窓からはこんな風景が見えています


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↑岩手県R45 普代村からの風景でした

八戸JCTから→奥入瀬渓流→八甲田越え→青森の行程です

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奥入瀬渓流 石ヶ戸 にて
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↑ん・ウンウン? 船形山や 泉ヶ岳と あんま変わらない気がする(^^;

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↑ 何なんだろう この感激のなさは・いやいや此処は 奥入瀬渓流なのだぞ

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↑でもやっぱり あんま 変わらない気がする ・・

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↑何なんだ 何なんだろうと 考えながら 上流の方へ

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↑✨ 💡 はっきり わかりました

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↑ 整備された 散策道路を 危険もなく 絶景が 楽しめちゃう処
  そこが   人気の理由ですね  
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さすが 奥入瀬渓流だ 妙に 納得してしまったのでした



ラストスパートは 奥入瀬渓流→八甲田越え→青森へ
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↑八甲田山系 田代平から撮影 いつも 映画八甲田山 を思い出すところです

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岩木山展望所

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八甲田山から 岩木山を望む ・・山の感想ではありませんが・・ 
絶品の 岳きみを 食べられたあの岩木山に 感謝の気持ちでいっぱいですww
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 という事で 三陸道では 走っても走っても まだ遠い青森へ やっと到着
 復路も三陸道を利用・高速代¥16000 浮いた勘定 
 うっう~ん 俺のものだぞォ

 ではでは  (^.^)/~~~
Posted at 2021/10/04 16:22:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記

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nikoponです セリカLB2000GTと スバルの軽シフォンで がんばっています。 ①安全第一 ②洗車もがんばろう ③改造は苦手 ...
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