フェンダーレスキット取り付け

ノーマル

コムブッシュでマウントされているので
色んな所がしっかり締まってるの？と
心配になるくらいプラプラする

見た目はそこまで悪くないとは思うんだけど…

タンデムシートを外せばフェンダーは外せる
けど、配線を外すためにリアのサイド、シートを外す必要あり
ちょっと面倒…

鬼門のウインカー脱着です…

裏のビス＆押さえプレートは外さないでも
写真のように内側プレートごと外せるみたい。
内側プレートにマイナスドライバーでこじってと
言わんばかりの切り欠きがある。

自分はそれを知らずにフェンダーをバラバラにしてから
スタビドライバーでビス、押さえプレートを外しました

ウインカー裏のプレートを外したら
後はゴムパーツが溝にはまっているだけなので
がんばってこじりながら脱着。
付けるのが一番苦戦した。
経年劣化とかで硬化してたら無理だね。

配線が正しいか試しに点灯させて
問題なかったので、外装を戻す

車載工具を入れるスペースが狭く
収めることが出来なかったので
車載を諦めました…(汗

ウインカー取り付け位置の幅が狭そうなのを選びました。
せっかく細身な車体なのに
ウインカーがはみ出てたらかっこ悪いかなと

フェンダーからちょっと距離があるタイプなので
フェンダーレスっぽくない気が少々…

まぁ、控えめでいっか。