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けんちょろの"2代目通勤快速号" [ヤマハ YZF-R25]

整備手帳

作業日:2019年8月12日

YZF R25 クラッチワイヤー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
YZF R25 クラッチワイヤー交換です。

純正品番:1WD-F6335-00
価格:\1912

作業自体は交換するだけなので
記録程度にとどめておきます。

組む前にワイヤーオイルを注入しておきました。
2
レバーを上向きにクルっとまわして
おけば作業が楽にできます。
3
赤〇のガイドの所に通します。
4
カウル内、下から覗いた写真。

各ホースの内側に通しています。
5
クラッチ本体側の調整シロです。

ウチの場合ですが23~24mmが
基準ですね!
6
この後、レバーを戻して
レバー側の調整ナットで
微調整していきます。

レバー側で調整の範囲を超える場合は
本体側を調整します。

ハイ完成!

写真はプラグと同時交換だったので
タンクをずらしてます。
7
参考記録

調整でレバーの遊びが少ない(遊びが無い)場合は
実走でのミートポイントが凄い奥。
手前1で奥が10としたら8〜9で繋がる、
凄く扱い難い!

レバーの遊びを作る方向に調整すると
ポイントが手前に来ます。

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「今回はウェザリングを楽しみたかったので、
組立ても継ぎ目消しなどの処理なしでパチ組み。
墨入れした後にクリア吹いてウェザリング塗装しました。
最終のクリア処理はしてないですよ。。」
何シテル?   09/22 17:30
はじめまして、けんちょろです。 バイクもクルマも 便利だから乗るんじゃない! 楽しいから乗るんです。 よろしくですッ!!
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